【摘 要】
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<正> 1 问题的提出 构架是机车转向架的骨架。由于东风型机车投入运行时间长,许多部件严重老化,构架出现裂纹就是现象之一。 构架裂纹部位一般都发生在构架侧梁顶板与内外侧
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<正> 1 问题的提出 构架是机车转向架的骨架。由于东风型机车投入运行时间长,许多部件严重老化,构架出现裂纹就是现象之一。 构架裂纹部位一般都发生在构架侧梁顶板与内外侧板间的焊缝上,但现在已从侧梁发展到横梁,甚至在枕梁上也发现了纵横方向的裂纹。就一个构架而言,裂纹最短180mm,最长1240mm,裂纹深度及至整个焊缝的深度。上述裂纹还未包括制动吊杆座处的裂纹。如此严重的裂纹状况不仅已危及到机车的行车安全和正常的铁路运输,而且使厂修工作更加繁重。
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