逐鹿汽车后市场

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  现代汽车广泛采用水冷发动机,通过冷却系统将混合气燃烧产生的多余热量转移到发动机外。而冷却液作为冷却系统的工作介质,在这一过程中就起到了举足轻重的作用。在汽车售后市场,发动机冷却液作为一种消耗品也占有着重要的市场地位。因此,我们对这一产品及其市场行情进行了调查分析,希望能对广大维修人员更加深入地了解这一细分市场提供一些帮助。
  1 发动机冷却液的分类
  目前广泛使用的发动机冷却液,主要是以水和乙二醇作为母液,其中再加入各种添加剂(主要包括缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂和消泡剂等)调配而成。根据添加剂的不同,发动机冷却液大致可以分为无机型、有机型及复合型3大类。无机型由于其有效成分会逐渐消耗,并且对环境的污染很大,已经逐渐被淘汰。目前市场上的主流产品为有机型冷却液,采用有机酸技术OAT(Organic Acid Technology),通过有机酸腐蚀抑制剂激发金属在其表面形成一层氧化物保护膜,具有使用寿命长、热稳定性好及污染小等优点。但是该类型产品调配及生产工艺比较复杂,价格较高。还有一类是在有机配方中加入了某些无机盐以提高某种性能,例如加入硅酸盐以提高对铝合金发动机的保护,可以称之为复合型冷却液。
  2 发动机冷却液的市场容量
  目前,国内各大主流汽车厂商对于发动机冷却液更换周期的要求多是2年或4万km,而我国目前的汽车保有量(包括乘用车和商用车)已经超过1亿辆,按此计算的话,平均每年约有5000万辆汽车需要更换发动机冷却液。一般的小排量发动机需要大约3~4L冷却液,排量大一些的需要6L或更多,商用车的用量也会更多。如果按照每次更换冷却液平均需要4L来计算,每年售后市场对发动机冷却液的需求应在20万吨以上。目前,市面上常见的4L装发动机冷却液,知名品牌产品的价格多在60~80元,一些高端型号会超过100元,也有一些不知名的国产产品价格要低一些。如果按照均价60元来计算,每年发动机冷却液产品的销售额应该在30亿元以上。虽然这一市场容量相比润滑油来说要小一些,但也已经十分可观了。更换冷却液的难度并不大,也不需要使用专用设备,对于维修企业来说几乎不需要增加人员培训和购置设备的投入。再加上有相对固定的更换周期,因此发动机冷却液产品比较适合中小型维修企业和快修保养店作为重点业务进行发展。
  3 发动机冷却液产品的市场现状
  相对来讲,发动机冷却液的技术含量并不高,因此生产企业众多,各大型润滑油生产商、国际汽车零部件集团、专业化工品生产商以及众多中小企业都在生产这一产品。这就造成了发动机冷却液市场竞争激烈、产品质量差距很大的发展现状。从市场占有率来看,合资品牌和国内知名品牌约占60%,各种不知名小品牌占35%左右,纯进口产品约占5%。很多国际知名的生产商都有着超过100年的发展历史,生产发动机冷却液产品也已经有几十年的时间,例如巴斯夫和百适通等,都是从20世纪20年代就开始从事这一产品的生产,而且这些企业的产品广泛应用于原厂配套市场。一些国内知名品牌,如蓝星和长城等,也有着超过20年的生产历史,并且获得了很好的口碑。这些大品牌会更注重产品的质量,而且在发展过程中也积累了很多相关经验,其产品品质都是十分可靠的。而且这些知名品牌非常注重品牌形象的建设,不会冒着毁掉自己品牌的风险而放松对产品质量的管控。与之对应的,很多国内中小企业的研发投入很少,更多的是分析模仿别人的配方,他们也不注重建设品牌形象,其产品质量会差很多。更有甚者,就是通过假冒其他知名品牌产品获利。
  从国家质量监督检验检疫总局对于发动机冷却液的抽检统计中可以发现,在抽检的60个批次的产品中,共有14个批次的产品不合格,合格率为73.3%。其中,国际及国内知名品牌的合格率接近100%,出现问题的主要是国内小品牌产品,问题集中在防冻性和防腐蚀性不达标上。这还是针对生产渠道的检查,是直接从生产厂抽取产品检测,而在流通渠道上,其产品质量更令人堪忧。在辽宁省工商局针对汽配市场所售产品的一次抽查中,20个批次的发动机冷却液产品中,只有8个批次合格,合格率仅有40%;在西安市质监局的一次抽查中,发动机冷却液的合格率也只有54%。由此,国内零部件市场上发动机冷却液产品的质量情况可见一斑。
  对于一般的维修企业和维修人员来说,不可能拥有专业的检测设备,除了使用冰点测试仪测量冰点,或者通过肉眼观察产品色泽等简单的方法外,并没有其他有效的手段来辨别冷却液产品的质量优劣。而且劣质产品对发动机的腐蚀等损害往往要一段时间后才会显现出来,如果那时才发现产品质量问题,肯定会令人追悔莫及。因此,无论对于维修企业还是普通消费者,从正规销售渠道选购知名品牌的发动机冷却液产品都是十分重要的。这些产品质量可靠,性价比普遍也都不错,选购这些产品是保障自身权益有效且便捷的手段。
  访谈录
  3M中国汽车售后市场产品部总经理 马晓庆
  3M公司成立于1902年,是一家多元化科技创新型企业,致力于提供实用、独具创意的创新产品和技术解决方案,帮助客户成功,使人们每天的生活更轻松、更舒适。100多年以来,3M公司不断地发明、创造、钻研和拓展,建立新的技术平台,将创新的产品推广到现有的和全新的市场。3M中国有限公司于1984年11月在上海成立,是深圳经济特区以外的中国大陆第一家外商独资企业。此后近30年来,伴随着改革开放的浪潮,3M中国业务迅速发展,到如今累计投资超过7亿美元,建立了12家公司、11个生产基地、3个技术中心和1个研发中心,员工总数超过5700名。
  自20世纪70年代第一批养护产品成功上市至今,3M机修养护产品已经形成了包括高效防冻防沸冷却液在内的10大产品系统。目前在售的这些产品均由3M独立研发和测试,并且在中国本土由符合3M全球统一质量标准要求的制造商生产,最终通过3M专业销售人员面对售后市场进行销售。其中,3M高效防冻防沸冷却液是针对汽车售后市场所开发,适用于大多数车辆的冷却系统。产品中不含硅及亚硝酸盐,可避免水垢的生成,且不会阻塞水路,使热传效率更高,散热效果更佳。其不同颜色与冰点的设计,可以满足不同客户的需求以及中国各地不同的气候条件。   随着中国汽车市场的蓬勃发展,3M也开始了在汽车售后市场的开拓与发展。目前,3M已在中国建立了27家办事处和3个物流中心,业务可以覆盖中国所有大中城市,为广大用户提供安全有效的产品和及时周到的服务。同时,3M还在持续投入,不断推出新产品以满足中国市场不同车况、车龄及车主的需求。新一代的防冻防沸冷却液正在测试中,将很快投入市场,为广大车主提供更多选择。
  百适通中国区销售总监 周学红
  百适通@Prestone@源于美国,是享誉北美市场80余年的著名汽车发动机冷却液和化学护理产品品牌,在北美的市场占有率长期处于领先地位。百适通从1927年开始生产发动机冷却液,也是全球第一家采用乙二醇原料生产发动机冷却液的企业。时至今日,百适通仍然保持世界领先的防冻冷却液技术,其推出的万能长效型防冻冷却液已成为通用、福特等知名厂商的原厂防冻液,并且多年占据北美汽车后市场的销量第一。
  百适通自2007年6月进入中国市场以来,持续以满足客户的业务需求为目标,始终对产品秉承着高品质的执行标准,力图为中国消费者提供最适合的高品质产品。目前在中国市场销售的发动机冷却液有进口和国产2种,产品系列包括从中档到高档的各种选择,以满足广大车主的不同需要。产品具有万能和长效的特点:“万能”指的是可以用于任何乘用车和轻型卡车,可以与任何乙二醇型冷却液混合添加:“长效”是指有机酸配方抑制剂的消耗少、衰减速度慢,对发动机冷却系统能起到长期保护作用。2012年,百适通推出了新的国产产品线:百适通@快加防冻冷却液系列和百适通@万能长效防冻液系列。总之,良好品质是我们最为自豪也最为看重的要素;提供优质的、值得信赖的产品是我们的宗旨。
  在销售渠道建设方面,百适通已经在全国主要的一线城市和一些重点区域建立起特约经销商网络,通过与这些经销商合作伙伴的共同努力,越来越多的优质产品正通过当地各种类型的汽车修理厂、快修连锁店、4S店以及新兴的汽车百货卖场等渠道,得到众多消费者的选择和使用,并赢得了良好的口碑。
  日联汽车零部件贸易(天津)有限公司营业部部长 韩竹松
  电装公司成立于1949年,是目前全球顶级综合性汽车零部件研发制造企业,在全球30多个国家及地区设有184家关联公司,雇员超过12万名。电装生产的众多产品在原厂配套领域占有很高份额,并得到了广大客户的信赖。电装公司旗下的日联汽车零部件贸易(天津)有限公司主要负责中国区域汽车后市场销售,自2004年开始正式进入中国市场开展工作,经营产品包括DENSO品牌易损件及一般汽车电机类产品。
  电装公司生产并销售发动机冷却液的历史已经很长了,并且有着良好的用户口碑。在日本市场,电装公司向很多品牌整车厂配套供应发动机冷却液,并且得到了这些车厂的广泛认可。针对中国的气候及使用环境的特性,电装公司特推出了冰点为-15℃、-25℃、-35℃以及-45℃的“电装长效防冻液”。该产品的颜色包括红色及绿色2种,可以满足客户的多方位选择。这些在中国市场销售的产品虽然是在国内调配及灌装,但其生产设备及工艺都是来源于日本。例如,作为发动机冷却液主要成分的水,都是通过原装进口过滤设备层层净化的,所以能够从最根本上保证产品拥有优秀的性能表现。
  目前,电装公司已经在国内各省会城市建立了分销渠道,以保证正品DENSO系列产品能够直接供应到市场当中。在提供品质一流、性能一流并且价格适中的产品的同时,电装公司一直努力提供包括产品的技术、使用及原理等在内的相关服务,以便客户能够加深对汽车的理解。为了给经销商创造良好的品牌环境,电装公司也在努力加大品牌宣传力度。此外,公司还给客户提供了便捷的物流配送环境及仓储环境。
  盖茨汽车零件(苏州)有限公司市场和产品经理 张健
  盖茨汽车零件(苏州)有限公司是100%隶属于美国盖茨集团公司的一家全外资子公司。公司集贸易、物流及进出口业务于一体,致力于服务中国汽车售后市场。为了更好地服务日益增长的市场需求,盖茨自北美全新引进FleetRunner@弗瑞纳品牌产品。该品牌传承了盖茨公司追求卓越、精益求精的治业精神,目前已在中国市场推出了包括发动机冷却液、滤清器、制动摩擦片、免维护蓄电池、汽车养护化学品及R-134a环保制冷剂等在内的诸多产品。
  盖茨于2010年正式在中国市场推出“弗瑞纳高效防冻液/冷却液”产品,至今已取得了优异的销售业绩。该发动机冷却液属于乙二醇-水型产品。为实现各个冰点全覆盖,盖茨提供了-25℃、-35℃及-45℃三种冰点的产品,以满足从南到北不同地区的气候条件。除此之外,针对不同地区的消费习惯和特点,盖茨还提供了2kg、4kg及10kg等多种包装规格,并同时提供红、绿2种颜色的产品供客户选择。该产品主要面向售后服务市场,并且已经取得了三菱、马自达等品牌的认证及许可。目前在中国市场销售的弗瑞纳品牌发动机冷却液产品是由国内的第三方生产厂家代工生产,但生产流程及工艺严格按照盖茨的标准执行,产品质量完全达到盖茨的要求。
  盖茨建立有完善的经销商网络,产品通过各级分销渠道最终提供给终端维修企业和个人用户。目前销售“弗瑞纳高效防冻液/冷却液”产品的经销商数量已经超过40家,覆盖了大陆地区的所有省、直辖市及自治区。同时,盖茨还致力于通过媒体传播和客户培训促使终端客户养成使用防伪标签及拨打防伪电话的习惯,使消费者权益免受侵害。在此,盖茨也建议广大用户不能过分贪图便宜,应从正规渠道采购产品。
  辉门冠军品牌滤清器、雨刮片及化学品产品经理 张知泓
  辉门集团是全球领先的动力系统和安全技术解决方案供应商,力求通过优质的产品和服务、领先的技术和创新精神以及卓越的制造能力,服务于包括汽车在内的众多行业。公司成立于1899年,目前在35个国家和地区成功运营着17个技术中心、21个分销中心及100余家工厂,拥有近4.5万名员工。   冠军CHAMPION@品牌创立于1907年,是辉门集团日常养护产品及常规易损件产品系列的核心品牌,产品涵盖防冻液、火花塞、点火线圈、雨刮片、滤清器、R-134a制冷剂及其他多种车用化学品。自1997年进入中国以来,冠军始终秉持“养护专家”的理念,向中国市场的消费者提供高标准、高质量的产品和相关服务,并且赢得了消费者的广泛认可和赞誉。
  防冻液是冠军养护化学品中的核心产品,于2008年引入中国,主要面向售后服务市场。现在在中国市场上销售的冠军品牌防冻液,是由国内具有相应资质的工厂代工生产。作为国际知名品牌,辉门对产品质量有着严格要求,不仅采用和美国市场相同的配方,而且对原料供应商资质的要求也很高。除此以外,辉门还会通过第三方实验室对产品质量进行验证,以保证其满足用户需求。
  为了满足不同消费者的需求,辉门提供了4L及2L等多种产品包装。包装上还采用了电话防伪技术,消费者可以通过拨打免费电话进行防伪认证。目前,辉门主要是通过自己的经销商网络向终端维修企业销售防冻液产品。未来,辉门还会向汽车养护店和电子商务渠道发展,以使优质的产品更好地覆盖终端客户。
  伍尔特中国产品总监 向骏华
  伍尔特集团于1945年在德国成立。是一家有着67年历史的家族企业,在装配、紧固件和汽车养护产品领域处于全球领先地位,提供汽车保养、维修所需的全系列化工产品及工具设备,是欧洲领先的汽修产品供应商。集团在全球84个国家拥有400余家公司,员工超过6.6万名,其中超过3.2万名是长期雇用的销售代表。2011年集团全球销售额达到97亿欧元。伍尔特与众多国际知名汽车品牌均有全球合作协议,根据合作协议,在全球范围内,伍尔特系列产品获准应用于这些品牌的汽车。
  伍尔特公司所提供的发动机冷却液产品为乙二醇型产品,目前主要包括-35℃/2L和-35℃/4L两种规格,具有优异的防冻、防沸、防锈、防垢及长效稳定等特点。产品主要服务于售后市场,符合NB/SH/T 0521-2010及JIS K2234(日本工业标准)等标准。
  伍尔特在全球范围均采用直销的销售模式,目的是更好地了解客户需求,从而完善服务。采用直销模式的另一个优势,就是可以很大程度上避免假冒伪劣产品的泛滥,只要顾客通过正规渠道购买伍尔特产品就能避免购买到假冒伪劣产品。目前集团在中国拥有约1200名优秀的员工,在全国的100多个城市建立了完善的销售服务网络,产品主要面向4S店、汽车美容店、汽车快修店及汽车用品超市等。
  江苏龙蟠石化有限公司市场部经理 陈晓星
  江苏龙蟠石化有限公司成立于1996年,目前已经发展成为国内规模最大的民营润滑油企业之一。公司从2001年开始从事发动机冷却液产品的研发、生产和销售,现在已经发展成为公司的主要业务单元之一。公司建有独立的发动机冷却液生产车间,还建有独立的研发中心,在30余名研发人员中,有约1/3专门从事发动机冷却液产品的开发工作。公司生产的所有发动机冷却液产品均为自主研发产品,并且在出厂前都要经过严格的测试,以保证其质量达到要求。
  目前,公司已经开发出龙蟠9号、拒蚀、迎客王以及钢盾等多个产品系列。其中,龙蟠9号为第5代全有机型发动机冷却液,主要应用于乘用车。拒蚀系列产品采用混合型配方,具有出色的抗腐蚀性,并且能够清洁冷却系统中的水垢,广泛适用于各类乘用车、商用车及工程机械的发动机。迎客王系列产品同样是乙二醇型长效发动机冷却液,主要应用于商用客车。钢盾系列产品为重负荷发动机专用,其独特的配方可以强化湿式缸套氧化铁晶格,具有优异的抗气穴腐蚀、点蚀以及各种电化学腐蚀的性能。另外,还有专用于工程机械的发动机冷却液产品。龙蟠旗下的江苏可兰素汽车环保科技有限公司,还开发出一种全生物降解型发动机冷却液。该产品采用环保的醇类、高分子聚醚及无机盐等溶液混合而成,生物降解能力达到90%以上,改善了传统防冻液产品的环境污染问题。
  以上各种发动机冷却液产品约有30%供应给各整车生产商,主要客户有江淮汽车、宇通客车、福田欧曼、中联重科及合力叉车等国内知名乘用车、商用车和工程机械制造商。另外70%产品通过全国各地的500余家销售网点向售后服务市场供应。这些经销商会根据地区特点和自身销售策略选择具体的产品系列进行销售。在这一过程中,公司会给予足够的指导以及其他相关支持。针对不同的销售渠道及客户,公司还组建了专门的销售团队,更好、更全面地服务客户。
  德国力魔汽车养护及美容产品中国总经销市场总监 林敬东
  力魔(LIQUI MOLY)公司成立于1960年,公司总部位于德国巴登一符腾堡州的乌尔姆市。成立50余年来,力魔公司本着“顾客至上、信誉第一”的原则,一如既往地为客户提供“一流的服务、一流的信誉、一流的质量、一流的竞争力”,并依靠其先进且不断进取的研发技术,在润滑油、车辆添加剂及汽车养护产品领域处于欧洲市场前列。众多欧洲整车厂商,例如奔驰、宝马、保时捷、大众及欧宝等,都选用了力魔公司的产品。
  南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL)是一家成立于1978年的专业贸易集团公司,主营包括汽车用品在内的几十大类、上万种商品的进出口业务,是力魔产品在中国的总代理商。东沛集团在供应力魔产品的同时,还会提供相应的销售培训,并且辅助各级经销商进行品牌推广,包括参加各种展会和汽车赛事,还会在平面和网络媒体上推广。
  目前,在国内销售的力魔防冻液有3款,其中2款为普通型,1款为长效型,所有产品均为德国原装进口,具有很高的产品品质。产品主要定位于高端市场,通过奔驰、宝马等高端品牌4S店向终端车主销售产品,其价格也略高于一般产品。目前,力魔产品的经销商已经超过100家,在全国大部分地区都建立有销售渠道。
  北京蓝星科技有限公司市场部部长 胡小强   北京蓝星科技有限公司是中国蓝星(集团)股份有限公司的全资子公司,主要从事汽车发动机冷却液、玻璃清洗剂、润滑油、工业清洗剂、水处理药剂、聚氨酯塑胶及其他汽车美容养护用品的开发、生产与销售。公司以发动机冷却液为主要产品,并且早在1988年就开始从事这一产品的生产和销售。经过20多年的不断发展,目前公司已经建立了7大产品生产基地,所生产的产品广泛应用于轿车、客车及商用车的各类内燃机冷却系统,并且拥有5项发明专利和4项外观专利。
  蓝星不冻液是著名的国产发动机冷却液品牌。目前销售的产品主要是半有机型和全有机型。半有机型产品运用了有机酸和无机盐的复配技术,大大降低了冷却液对发动机冷却系统的点蚀,提高了对气穴腐蚀的抑制性能,对铝和焊锡有优异的防护性能,适合现代汽车工业的发展需求。全有机型产品更是公司集多年技术和经验自主研发的最新一代高性能、长寿命发动机冷却液,其添加剂主要采用有机羧酸盐复配而成,是目前国际发动机冷却液发展最前沿的全有机酸(OAT)技术。以上2种类型均分轻负荷和重负荷2种配方。
  蓝星不冻液有完整的产品线,产品型号有-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号以及浓缩液等7种,包装规格有2kg、4kg、6kg、9kg、18kg、200kg、1000kg和1000L等8种,共计56种产品。丰富的规格和型号使得蓝星不冻液充分满足了售后市场和配套市场不同用户的需求。其中,售后服务市场销量约占总销量的80%,原厂配套市场约占20%,主要配套厂家有奇瑞、海马、郑州日产、中通客车、华菱重卡、成都成工等20多家轿车、客车及工程机械制造厂商。在售后服务市场,公司主要依靠经销商渠道销售产品,并且已在全国30个省、自治区及直辖市建成了完整的销售网络,目前的市场占有率已经达到20%左右。
  巴斯夫特性化学品部燃油与润滑油解决方案大中华区总监 杨延东
  巴斯夫是中国化工行业最大的外商投资企业之一,核心业务包括石化产品、无机化学品、聚合物分散体、聚氯酯、工程塑料、涂料、纺织和皮革产品、电子化学品、中间体、催化剂、化学建材、造纸化学品和护理化学品等。2011年,公司在大中华区(中国大陆、中国香港和台湾地区)的销售额超过65亿欧元,是仅次于德国和美国的第三大市场。目前巴斯夫在大中华区拥有28家全资子公司、17家合资公司以及多个销售办公室,员工近8000名。
  巴斯夫公司自1929年开始生产GLYSANTIN@品牌发动机冷却液,并且在经历了80多年风雨后仍旧风采不减当年。一直以来,GLYSANTIN@产品在消费者的心目中都留有良好印象,是欧洲销量最高的发动机冷却液品牌之一。众多大型汽车制造商都采用这一品牌产品作为新车出厂时的原配冷却液。与这些国际领先的汽车企业之间的合作,也保证了GLYSANTIN@系列产品时刻处于技术发展前沿,满足最新的技术要求。
  GLYSANTIN@冷却液有10余个产品系列,从技术上可以分为:传统复合型(G05)、有机酸技术型(G30、G33、G34和G37)、硅酸盐有机型(G40)以及硅酸盐复合型(G48)。在中国市场销售的GLYSANTIN@冷却液产品,大部分都是在上海的生产基地生产,只有小部分系列由德国进口到中国市场。产品同时面向原厂配套和售后服务市场。在原厂配套方面,已经取得了包括奔驰、宝马及大众等在内的世界主要整车厂商的认证。在售后服务市场,公司现在主要是通过合作伙伴销售GLYSANTIN@系列产品。
  北京中德汇诚石油技术有限公司总工程师 张跃毅
  北京中德汇诚石油技术有限公司是一家集汽车燃油添加剂、汽车深化养护系列产品研发、生产、销售、服务为一体的高科技生产型企业,旗下拥有AME、康耐斯、狮乐等品牌。公司坐落于北京市通州区,占地面积近2万m2,下设管理总部、营销总部、研发中心和生产基地等核心部门,日生产能力近5万瓶,生产规模在全国同类企业中名列前茅。
  中德汇诚在不断强化自主研发的基础上,积极推动与国内外知名科研院所及汽车制造集团的技术交流与合作。公司依托中国空军总后勤部油料研究所的研发团队,致力于将中国军工产品技术向民用领域转化,并且在2009年先后成为一汽一大众和华晨汽车的养护产品配套生产商。此外,中德汇诚还为其他养护品贸易公司进行配套生产。
  中德汇诚从2010年开始投入资金研发“AME无水冷却液”,并且于2011年正式投入生产。这一创新产品使用了先进的军工产品环保工艺制造,广泛适用于各种乘用车、商用车、农用车以及工程机械的发动机冷却系统。不同于传统发动机冷却液,无水冷却液主要成分为丙二醇,完全不含水分,因此可以避免传统水基冷却液的腐蚀、气蚀、锈蚀、水垢及开锅等一系列问题。而且产品中不含亚硝酸盐、铵盐、磷酸盐及铬酸盐等对人体和环境有害的成分,符合欧盟RoHS环保标准。更重要的是,该产品大大延长了发动机冷却液的使用寿命,可以做到“一次加入、无需更换”,节约了资源,并且降低了更换冷却液所花费的时间和费用。
  中德汇诚依托遍布全国的代理商渠道进行产品销售及市场推广,主要终端客户为各地的4S店。目前公司已经与山东、安徽、湖北、湖南及广东等地区的代理商开展“AME无水冷却液”项目的运作。
  热点推介
  GLYSANTIN@发动机冷却液
  巴斯夫在汽车液体化学品市场享有极高声誉,于1929年开始生产发动机冷却液。80余年来,GLYSANTIN@这一品牌历久弥新,已经发展成为一个国际知名品牌,受到世界主要汽车制造商的认可。这一优质的冷却液系列产品可以用于所有类型的汽车上,并且能够全年可靠地保护发动机。产品本身具有与硬水兼容、与高分子及橡胶材料兼容、高温稳定性、低发泡性及优异的传热性,对发动机冷却系统具有防冻、防沉积物、防腐蚀、防气蚀及防止过热等保护作用。   百适通@快加防冻冷却液系列
  该系列产品是向中国用户特别推出的一款高性价比产品,采用了美国进口原液和配方,可以防止发动机和水箱因金属腐蚀和结垢而损坏,其保护时间可达3年或10万km。另外,由于使用了专利技术的有机酸抑制剂配方,该产品可与其他任何车型、任何配方的冷却液混合使用。产品的冰点和沸点分别为-30℃和121℃,可满足中国大部分地区的使用要求。除4L的产品包装外,百适通还提供10kg装的商用车防冻液系列产品等。
  电装长效防冻液
  电装长效防冻液具有防冻、防锈、防腐、防污、防菌及防高温等6大防护功效,且是四季通用型产品。该产品虽然是在国内调配及灌装,但其生产设备及工艺都是来源于日本。配制该产品的水,经过了日本原装进口过滤设备的层层净化,能够从最根本上保证产品拥有优秀的性能表现。为了满足不同用户的需求,电装提供了-15℃、-25℃、-35℃和-45℃等多种冰点,以及红色和绿色2种颜色的产品供客户选择。
  盖茨弗瑞纳高效防冻液/冷却液-25℃
  该产品以优质乙二醇为基体,使用纯度高达99.99%以上的超纯净水配制,辅以独特的功能性添加剂配方组合,确保了“弗瑞纳高效防冻液/冷却液”产品的防冻、防沸、防腐、防锈、防蚀、消泡及系统清洁的功能。该产品的冰点达到-25℃,沸点达到106℃,能够很好地满足中国大部分地区气候环境对发动机冷却液产品的要求。同时,盖茨还为寒冷地区客户提供了冰点分别为-35℃和-45℃的发动机冷却液产品。
  冠军CHAMPION@品牌防冻液
  冠军防冻液是辉门专门面向售后市场推出的产品,也是冠军系列养护品中的核心产品。该产品采用乙二醇为原料,由国内企业生产,但所用配方与国外市场产品相同,而且经过专业机构的认证。产品具有提升冷却效果、防腐蚀、防沸及防垢等功能。目前市场上销售的冠军防冻液,根据适用车型不同有红色和绿色2种颜色。为满足不同消费者的需求,辉门提供了4L及2L等多种包装规格,以及-25℃和-45℃两种冰点的产品以供选择。
  3M高效防冻防沸冷却液
  该产品是针对售后市场而开发,采用了有机酸类缓蚀剂,不含硅、铵、硼、磷及亚硝酸盐等对人体及环境有害的物质,还可避免生成水垢,散热效果更好。同时由于有机酸不易消耗和分解,因此使用寿命更长。产品使用4L包装,共4种型号,包括红、绿两种颜色以及-30℃和-45℃两种冰点。该产品中还使用了3M防伪系统,其唯一的产品验证码可通过多种形式查询,以保护消费者权益。
  伍尔特水箱专业冷却液
  该产品属于乙二醇型发动机冷却液,符合JIS K2234及NB/SHIT 0521-2010等规范。产品可适用于各种车型,能够有效防止发动机冷却系统夏季过热及冬季结冰,还具备长效防锈和除锈性能。该冷却液的冰点低于-35℃。目前产品主要有2种包装规格,即-35℃/2L和-35℃/4L。
  AME无水冷却液
  该产品是完全不含水的高效环保型发动机冷却液。产品主要成分为丙二醇,易于降解,并且其中不含亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐及铬酸盐等对人体和环境有害的成分,绿色环保,同时不会因腐蚀零件而造成冷却系统渗漏。该产品的冰点达到-60℃,在全国范围内都可以正常使用,尤其适用于冬季极度严寒的北方地区。其沸点更是高达190℃,即使是在低气压的高原地区,也不会造成冷却液沸腾,避免发动机因产生气阻而损坏。
  龙蟠9号
  龙蟠9号为纯有机型发动机冷却液,使用第5代有机酸配方,以及经过38层净化的纯净水制成。该产品可以在金属零部件表面形成致密氧化膜,有效抑制冷却系统的电化学腐蚀。同时还能降低防腐蚀组分的消耗,使得产品使用寿命更长。由于产品中不含硅酸盐成分,可以避免沉积物和硅酸盐凝胶的生成,还可以防止密封垫泄漏。龙蟠9号共有-25℃、-35℃和-45℃三种冰点可供选择,主要应用于乘用车发动机,特别适用于镁铝合金及铝制水箱。
  蓝星不冻液(乙二醇型轻负荷)
  该产品为全有机型发动机冷却液,适用于各种乘用车的发动机冷却系统。其添加剂主要采用有机羧酸盐复配而成,不含亚硝酸盐、磷酸盐、硼酸盐、硅酸盐和胺类物质等对环境有影响的添加剂。产品性状为蓝色透明液体,由于含有缓蚀剂、防锈剂及阻垢剂等成分,使得产品具有冰点低、沸点高、防腐蚀、防锈、阻垢以及低温流动性好的特点,并且可以常年使用。产品包装规格分为2kg、4kg及6kg等多种,针对重负荷发动机还提供9kg和18kg桶装产品。
  力魔防冻液
  力魔防冻液采用活性成分化合物精制而成,主要成分为乙二醇,其特殊的抑制剂能够提供出色的抗冻结、抗腐蚀及抗高温性能。产品中不含铵、亚硝酸盐和磷酸盐等物质,不会污染环境或危害人体健康。该产品为德国原装进口,具有很高的产品品质,按照不同车型的要求添加正确的剂量,可以为发动机提供长效可靠的冷却性能和防冻性能。
其他文献
采访东风悦达起亚销售本部副本部长朱家樑    AD
教育家苏霍姆林斯基曾言:“儿童的时间应当安排满种种吸引人的活动,做到既能发展他们的思维,丰富他们的知识和能力,同时又不损害童年时代的兴趣。”暑假正是亲子活动的最佳时期,但对于留守儿童来说,世界那么大,他们却只能望而却步。为此,2019年7月17-19日,奇瑞汽车和安徽交通广播联合打造了一场“大手拉小手一起看世界”的关爱留守儿童公益活动,让孩子们在游戏和学习中,度过一个快乐而有意义的暑假。  从“留
就像卖车有个淡旺季之分,媒体工作也是有规律的,每年的四五月份就是所谓的旺季,交替举办的北京或者上海车展总会让车展前后成为各个厂商争分夺秒上市新车的日子,而媒体记者们也就跟着四处忙碌。其实媒体记者们的忙碌程度基本上也能够反应出车市的兴旺程度,而我也乐得看到今年的这份兴旺与自主品牌有很大的关系。且不说在上海车展上大放异彩的自主品牌展台,就连新车试驾会都是源源不断,层出不穷的自主品牌新车占据了杂志的很多
“我曾经跨过山河大海,也穿过人山人海……”伴随着抖音的热度,重庆这座曾经的陪都,如今的第四直辖市成为了新晋网红。但又有多少人知道,这里,曾经是新中国第一辆军用越野的车的诞生地。是的,正是山城独特的地形,罕有的城市道路,让越野车和SUV在这里大放异彩。而选择在这里对一款全球首款长轴距中型SUV进行品鉴,也看出奥迪对于Q5L的信心与期待。  全新奥迪Q5L较上一代奥迪Q5加长101 mm,与海外标轴版
本期我们选择了历年来在汽车服务市场有着良好口碑的一汽-大众奥迪品牌,而车型的选择则聚焦在个人年轻用户占主流的A4。我们认为,个性化更强、崇尚运动、追求高品质的A4车主对经销商的服务会更敏感。  这项在2008新年开始的调研得到了搜狐汽车社区、爱卡奥迪车友会、QQ奥迪车友群里的众多奥迪A4车主的支持。仅爱卡的“英雄帖”,两天内就得到30多位全国各地奥迪A4车主的响应。从我们回收的30多份问卷来看,奥
对于雷克萨斯LS与LC这两款车我并不感到陌生,但这次将它们一同放在我面前,有机会细细品味,这绝对是个难得的体验。  与其他相对“平凡”的豪华品牌不同,雷克萨斯从诞生至今也不过只有30年时间的光景,和那些品牌历史底蕴极为浓厚的欧洲品牌相比,雷克萨斯太过于年轻。但就在最近,雷克萨斯在华第100万辆车交付,尽管这样的成绩对于一个豪华品牌来说并不算突出,但正是雷克萨斯独有的“匠人精神”造车理念,才让它在高
坦白讲,论知名度的话,CR—V的名头确实更加响亮,但如果论好听的话,皓影当然更加讨喜。虽然二者并不出自同一厂商,但这也难掩它们孪生兄弟般的事实。当然,相比之下,皓影的新鲜感会大一些,无论是从面相还是内在,它都值得我们重新发掘。  皓影拥有一个标准的紧凑型SUV的身段,这从它与CR-V相差无几的车身尺寸即可得知——皓影只是比CR-V略微长了一点点而已。长了一点点的好处就在于,皓影整体看上去会有一些修
为了填补自身产品在国内中高级车市场上的空白,雪铁龙将旗下一款并不算很新的车型新C5的国产计划提上了日程。新C5早在2008年1月举办的布鲁塞尔车展上就已正式发布,包括4门轿车和5门旅行车两种款式,可搭载汽油或者柴油发动机。凭借着良好的创新设计,新C5在欧洲斩获了不少汽车评比大奖,销售表现也很不错。国产版C5则在2009年4月的上海车展上完成了首发,考虑到国内汽车市场的情况,我们先把注意力集中到搭载
通常情况下,我更乐于让激烈的缠斗从一开始就进入白热化,然而这次我却不希望从头到尾都充斥着火药味。默数雷克萨斯和英菲尼迪的历史,两者几乎是在同一时间内由丰田和日产分别推出的高端品牌,在历经20多年的变迁之后,又不约而同的在中国市场推出了各自的硬顶敞篷车型,以应对国人对有车生活的更高诉求。然而当英菲尼迪G37 Convertible邂逅雷克萨斯IS300C的时候,更像是一位英俊爽朗的男士巧遇一位婀娜多
正值世博会期间的上海市区人头攒动,近200个国家和近50个国际组织的参展将世人的目光吸引至此。暂且不去讨论各个展馆内蕴含丰富的展品,仅凭借美感十足的场馆造型就足以打动五大洲四大洋观众的心。和德国馆的魅力相比,来自一汽一大众CC的吸引同样不可忽视,请注意它的“title”已不再是进口大众,转而国产的CC也会将设计师所缔造的“有史以来最美的大众汽车”延续下去。  谁也不曾预言,当汽车工业和美学设计擦出