并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究

来源 :北方交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lgdtmz

【摘要】

：

详细建立了PHEV动力总成系统的各个组件以及汽车行驶动力学的数学模型,其中对发动机和电机的建模提出了"基于三维特性图的准线性模型"的概念,同时深入研究了PHEV动力总成系统

【作者】

：

梁龙张欣李国岫王浩

【机构】

：

北方交通大学

【出处】

：

北方交通大学学报

【发表日期】

：

2002年4期

【关键词】

：

混合动力电动汽车动力总成系统控制策略系统仿真汽车工程准线性模型 hybrid electric vehicles powertrain control

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详细建立了PHEV动力总成系统的各个组件以及汽车行驶动力学的数学模型,其中对发动机和电机的建模提出了"基于三维特性图的准线性模型"的概念,同时深入研究了PHEV动力总成系统的电力辅助控制策略,并应用MATLAB/SIMULINK语言对EQ6110混合动力客车的动力总成系统进行了仿真研究,先后研究了不同SOC初值和不同循环试验标准下的仿真结果.

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