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介绍了一种适合EMTP仿真程序的变压器模型,该模型能模拟变压器各种匝间短路和绕组对地短路;结合传统的比率制动式差动保护,提出了基于模糊集合理论的变压器匝间短路保护新算法,利用隶属函数使得制动系数能根据变压器不同的运行工况作出相应的调整.仿真结果表明该算法具有很大的灵活性和自适应性,既保证了在区外故障时有足够的可靠性,在区内匝间短路时又具有很高的灵敏度.