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适配纯电动新能源车辆的轮边减速器受限于结构尺寸,内腔通常较小,长期运转后,内腔油压较大,通气塞处常常漏油。减速器内液面位置以上的轴承润滑状态较差。本文介绍一种轮边减速器的壳体设计,解决轴承润滑和通气塞漏油的问题。
一种轮边减速器的壳体设计
【摘 要】
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适配纯电动新能源车辆的轮边减速器受限于结构尺寸,内腔通常较小,长期运转后,内腔油压较大,通气塞处常常漏油。减速器内液面位置以上的轴承润滑状态较差。本文介绍一种轮边减
【机 构】
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陕西法士特汽车传动工程研究院
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2018年09期
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