【摘 要】
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本文分析研究了某型涡轮喷气发动机一级压气机转子叶片在服役中发生的折断事故。得出:点腐蚀叠加应力腐蚀损伤是导致叶片早期疲劳失效的主要诱发因素。通过对叶片的解剖分析
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本文分析研究了某型涡轮喷气发动机一级压气机转子叶片在服役中发生的折断事故。得出:点腐蚀叠加应力腐蚀损伤是导致叶片早期疲劳失效的主要诱发因素。通过对叶片的解剖分析和热处理工艺验证性试验,确证淬火冷速缓慢,Cr_(23)C_6型碳化物沿晶界析出,是使叶片抗蚀性能急剧降低,从而导致叶片早期失效的主要原因。
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