【摘 要】
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随着我国企业发展的迅猛推进,深化改革步伐的加快,企业内部机构和单位的撤并、重组、分离、移交变得尤为频繁。铁路企业在国家这种大气候大环境下,必然也是要进行改革。在此背景
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随着我国企业发展的迅猛推进,深化改革步伐的加快,企业内部机构和单位的撤并、重组、分离、移交变得尤为频繁。铁路企业在国家这种大气候大环境下,必然也是要进行改革。在此背景下,作为铁路企业的一分子——多元经营企业,在这些改革中,首当其冲。路局所属的基层多元经营企业“小、散、弱”的问题一直未能从根本上得到解决,市场竞争力仍然很弱。多元经营企业对运输主业的依附性过强,主辅界限还不够清晰,资产监管还不到位,影响了多元经营的健康发展,与现代化生产企业存在较大的差距,铁路多元经营企业的重组撤并迫在眉睫。作者结合本企业的重
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山农优麦2号(原代号920691)是山东农业大学农学系小麦品质研究室以PH85-115-2作母本,以(79401×鲁麦11)为父本,经有性复合杂交后,采用田间系谱与室内Mangan抗旱生理鉴定
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<正> 绵阳31号是我所用自育品系绵阳90-310为母本,引进材料川植89-076父本,经有性杂交后,于1997年育成97-392,因株高、抗性分离,从中选择优良单株,经夏播加代选择和繁殖,育成
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