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通过耦合DETCHEM软件包及CHEMKIN软件包中的SENKIN模块，对活塞顶及活塞冠周边涂有催化剂的HCCI发动机燃烧过程进行了数值计算，建立了多区模型。针对在处理缝隙区存在催化剂时出现的一些问题，提出了4种不同的计算模型，对比分析了这4种计算模型与基准模型在缸内温度、放热率和HC，NQx以及CO排放等方面的差别。