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日本50000型特快客车(续完)
日本50000型特快客车(续完)
来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:llw88636108
【摘 要】
:
3.6转向架及相关控制系统3.6.1头车转向架头车转向架属从动转向架,是采用多层橡胶堆轴箱单侧支承方式的无摇枕转向架,牵引装置为单拉杆方式。车轮直径较小,为762mm,以确保观光客室内
【作 者】
:
刘克鲜(译)
刘凤刚(校)
刘宏友(校)
【出 处】
:
国外铁道车辆
【发表日期】
:
2007年2期
【关键词】
:
无摇枕转向架
相关控制系统
客车
日本
液压减振器
支承方式
牵引装置
车轮直径
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3.6转向架及相关控制系统3.6.1头车转向架头车转向架属从动转向架,是采用多层橡胶堆轴箱单侧支承方式的无摇枕转向架,牵引装置为单拉杆方式。车轮直径较小,为762mm,以确保观光客室内的车顶高度。转向架装有控制车体倾摆的作动器和全有源液压减振器(图17、图18)。
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