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张家港大桥主桥为40+70+40（m)的预应力混凝土连续箱梁结构，采用三向预应力体系，张拉0号块竖向预应力筋时，发生断裂，本文通过力学模式假定，分析断裂机理，并提出了施工控制对策。
苏嘉杭高速公路张家港大桥竖向预应力筋断裂机理分析
【摘 要】
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张家港大桥主桥为40+70+40（m)的预应力混凝土连续箱梁结构，采用三向预应力体系，张拉0号块竖向预应力筋时，发生断裂，本文通过力学模式假定，分析断裂机理，并提出了施工控制对策。
【机 构】
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苏州市苏嘉杭高速公路建设指挥部,中交第二公路勘察设计研究院
【出 处】
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OVM通讯
【发表日期】
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2001年6期
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