【摘 要】
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本文从长大列车的运用特点出发,对车辆制动机的性能要求作了探讨。文章提出,单编长大列车的车辆制动机应能适应压力保持,具有比较高的稳定性和加速缓解性能等。同时指出,103
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本文从长大列车的运用特点出发,对车辆制动机的性能要求作了探讨。文章提出,单编长大列车的车辆制动机应能适应压力保持,具有比较高的稳定性和加速缓解性能等。同时指出,103阀由于是间接控制方式,因此,不适应长大列车,也不宜作为向长大列车发展时期的过渡阀。
In this paper, starting from the characteristics of the use of long-distance trains, the performance requirements of the vehicle brake system are discussed. The article proposed that a single series of long train braking engine should be able to adapt to the pressure to maintain, with a relatively high stability and acceleration mitigation performance. At the same time, pointed out that the 103 valve is indirect control, therefore, does not adapt to the growth of the train, it is not suitable as a transit valve to the growth of the train.
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