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对机车现用１３８Ｔ５０１、１３８Ｔ５０２风笛进行了测试，测试结果显示测后方声级值较大，分析了产生该现象的原因，按照声号筒设计原理，研究设计了ＪＱＦ型低噪声局部隔声罩风笛装置。ＪＱＦ型低噪声局部隔声罩风笛装置的声学性能全面超过了现用风笛，在不降低前方声级的条件下，大幅度地降低了侧后方的声级值，从而可使由于机车鸣笛造成的环境污染下降到限值以内。