小型柴油机电动临时增压系统性能试验

• 作 者: 张军昌 师帅兵 郭康权 党革荣 景煜江 张扬
• 机 构: 西北农林科技大学机械与电子工程学院
• 出 处: 农业机械学报
• 发表日期: 2012年11期
• 关键词: 小型柴油机 临时增压 设计 性能试验 Small diesel engine Temporary super charge Design Performa

为解决小型柴油机在短时间超负荷工作时动力不足和冒黑烟的问题，设计了一种电动临时增压系统。该系统由压气机、直流无刷电动机、车载电源和开关组成，采用24V车载蓄电池供电，在发动机超负荷工作时在短时间内进行电动增压，蓄电池能量消耗少。台架试验表明，该增压系统增压比在1．014—1．020之间时，柴油机功率提升5．0％～9．1％，燃油消耗率下降8．5％～14．0％，增压效果明显，排气烟度有所改善，压气机的启动瞬态响应时间在6s之内，满足小型柴油机克服临时动力不足的需要。