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在我11岁那年，父母为了年迈的奶奶和我们兄妹的学业放弃了空军部队优厚的待遇，转业回天津进入铁路工作。
父亲在空军部队政治部工作时，曾多次在《解放军报》上发表文章。
父亲是个典型的军人，严肃、正直，做事一丝不苟。而我天真顽皮的个性，总是与他格格不入。记得小学四年级时，家里没有暖气，每逢初冬都要买煤，安装炉子。父亲总是让我和哥哥接受锻炼和考验，命令我们到煤站里买500块蜂窝煤，准备过冬取暖。煤买好，我们兄妹用车把蜂窝煤推回家，搬到二楼阳台码放好，而父亲则会把炉子安装好。当年我11岁、哥哥15岁，记得煤站送一车煤仅需1元钱，可是父亲却让我们兄妹在每周仅有的一天，弥足珍贵的休息日里亲身体验劳动。虽然我们百般不愿意，但看着父亲坚定的眼神，也只好硬着头皮去完成他派给的“任务”。我们兄妹一前一后把煤车推回家。初冬天气已凉，我们俩人却是大汗淋漓。那时才真正体会了生活的艰辛和苦与累，而我们从来都没有得到父亲的肯定或表扬。他反而总能挑出毛病，说：“煤摆放不整齐。楼道里还有煤渣子没清扫。”当时我和哥哥真的很委屈。心里还曾怨恨父亲对我们的严苛。
记得一次寒假去奶奶家玩，听到婶子和妈妈聊天。婶子说父亲有才华，却选择了铁路基层单位工作，真是可惜了！妈妈说：“那是他征求奶奶的意见后的决定。他总觉得奶奶理解和支持他在部队工作整整20年，实现了他儿时就决心报效祖国的军旅梦。现在是他回家尽孝的时候了，当然要听从和尊重奶奶的意见……”
我毕业后，被分配到铁路单位一线班组工作。父亲对我说：“多磨炼挺好。记住平凡的岗位最锻炼人。”当我进步时，从来都没见父亲高兴，或是表示祝贺。那时我心里总是像是打翻的五味瓶，不是个滋味。
命运仿佛在与我开玩笑，爱人所在的设计院接到重点工程项目，经常加班加点、夜以继日地工作。而我又被调到北京工作。父母提出孩子由他们老两口照顾，替我解除了后顾之忧。那时，每当我回家看见年迈的父母带着年幼的女儿，我就十分愧疚。这仿佛是我童年的写照，此时我也真正体会到了父母当年的不容易，也应了“不养儿，不知父母恩”的老话，从心底感恩父母。
两年后，我调回天津工作。记得那年春运前，我们工会到沿线开展“迎新春，送温暖”春节慰问活动。走遍了段管辖的28个生产车间和124个作业场、班组，慰问了4000余名干部职工和沿线生活困难的26户局特、重困难职工家庭。当时父亲突发心脏病入院，为了不影响工作，父亲没让家人告诉我。我回来后，赶到医院ICU病房，跪在父亲的病床前，泪如雨下。看着脸色苍白，身上插满管子的父亲，我的心碎了。我哽咽地说了声：“爸爸，我回来了！”父亲微微睁开眼睛看着我，因手术后已无力讲话，他只能用手摸着我的头安慰我。那夜焦虑和不安占满了我整个心。我扪心自问：我真的太不懂事儿了，真的太不孝顺了！我在愧疚和忏悔中祈求老天让父亲平安康复。再给我这个不孝女一次改过的机会，让我从此孝养父亲！
父亲康复出院后，无论我工作多忙，每逢周末都会准时去看望他。虽然往返路程有两个半小时。但是我一直坚持，信守曾许下的诺言。而父亲却总说：“闺女工作忙就不要过来了，打个电话就行，别惦记着。你在工会工作要有耐心，更要多关心大家。铁路的干部职工都不容易啊！各个都讲奉献，舍小家、为大家。‘人民铁路为人民’的光荣传统也是每一个铁路人的职责所在。作为铁路世家的你，更应该努力干好工作。把从事铁路事业，当作一份使命。还记得你爷爷留下的军功章吗？”那是抗美援朝时期，爷爷押运军运物资赴朝鲜前线荣获的奖章。家人都视为“无价宝”和“傳家宝”，奶奶和父亲总说它不仅仅代表了爷爷的丰功伟绩，更诠释了那个时代每一名铁路人的价值和责任担当，蕴含着无限的铁路情结。
现在父亲虽然已经是古稀老人，退休多年。但他一直心系铁路的建设和发展，经常询问我在单位里的情况。当听说高铁动车组时速达到350公里时，他兴奋得像个孩子，脸上露出灿烂的笑容。他总对我说：“真希望有一天能够乘高铁亲自体验一下。”
2017年国庆，我带父母乘高铁到北京参观“砥砺奋进五年成就展”。圆了父亲乘高铁的梦。当我们父女来到“复兴号”体验厅时。父亲高兴地说：“中国强大了，走上了复兴之路，小康社会就在眼前。作为一名中国共产党党员，一名铁路老革命的后代，一名铁路工作者的父亲，一名曾经的老铁路人，我真的感到无比的骄傲和自豪！”高兴之际他还赋诗一首：
乘高铁 见发展
百年沧桑京张线，屈辱苦难浮眼前。
两条钢轨平行沿，历史车轮奔向前。
日新月异创新路，交通强国路网间。
中国高铁复兴号，领跑世界之首善。
风驰电掣刹那间，安全优质高效显。
不忘初心为人民，牢记使命忠诚见。
伟大复兴中国梦，砥砺前行勇当先！
看着父亲的笑脸，我也激动地说：“爸爸，感恩您的责任担当，对国家的忠诚;感恩您的身体力行，对铁路事业的热爱;感恩您的孝老敬亲，对长辈们的尊敬孝顺;感恩您的善良慈祥，对晚辈的关爱帮助;感恩您的言传身教，对儿孙们的循循善诱。感恩您，我最平凡、最敬佩、最亲爱的父亲！”
父亲在空军部队政治部工作时，曾多次在《解放军报》上发表文章。
父亲是个典型的军人，严肃、正直，做事一丝不苟。而我天真顽皮的个性，总是与他格格不入。记得小学四年级时，家里没有暖气，每逢初冬都要买煤，安装炉子。父亲总是让我和哥哥接受锻炼和考验，命令我们到煤站里买500块蜂窝煤，准备过冬取暖。煤买好，我们兄妹用车把蜂窝煤推回家，搬到二楼阳台码放好，而父亲则会把炉子安装好。当年我11岁、哥哥15岁，记得煤站送一车煤仅需1元钱，可是父亲却让我们兄妹在每周仅有的一天，弥足珍贵的休息日里亲身体验劳动。虽然我们百般不愿意，但看着父亲坚定的眼神，也只好硬着头皮去完成他派给的“任务”。我们兄妹一前一后把煤车推回家。初冬天气已凉，我们俩人却是大汗淋漓。那时才真正体会了生活的艰辛和苦与累，而我们从来都没有得到父亲的肯定或表扬。他反而总能挑出毛病，说：“煤摆放不整齐。楼道里还有煤渣子没清扫。”当时我和哥哥真的很委屈。心里还曾怨恨父亲对我们的严苛。
记得一次寒假去奶奶家玩，听到婶子和妈妈聊天。婶子说父亲有才华，却选择了铁路基层单位工作，真是可惜了！妈妈说：“那是他征求奶奶的意见后的决定。他总觉得奶奶理解和支持他在部队工作整整20年，实现了他儿时就决心报效祖国的军旅梦。现在是他回家尽孝的时候了，当然要听从和尊重奶奶的意见……”
我毕业后，被分配到铁路单位一线班组工作。父亲对我说：“多磨炼挺好。记住平凡的岗位最锻炼人。”当我进步时，从来都没见父亲高兴，或是表示祝贺。那时我心里总是像是打翻的五味瓶，不是个滋味。
命运仿佛在与我开玩笑，爱人所在的设计院接到重点工程项目，经常加班加点、夜以继日地工作。而我又被调到北京工作。父母提出孩子由他们老两口照顾，替我解除了后顾之忧。那时，每当我回家看见年迈的父母带着年幼的女儿，我就十分愧疚。这仿佛是我童年的写照，此时我也真正体会到了父母当年的不容易，也应了“不养儿，不知父母恩”的老话，从心底感恩父母。
两年后，我调回天津工作。记得那年春运前，我们工会到沿线开展“迎新春，送温暖”春节慰问活动。走遍了段管辖的28个生产车间和124个作业场、班组，慰问了4000余名干部职工和沿线生活困难的26户局特、重困难职工家庭。当时父亲突发心脏病入院，为了不影响工作，父亲没让家人告诉我。我回来后，赶到医院ICU病房，跪在父亲的病床前，泪如雨下。看着脸色苍白，身上插满管子的父亲，我的心碎了。我哽咽地说了声：“爸爸，我回来了！”父亲微微睁开眼睛看着我，因手术后已无力讲话，他只能用手摸着我的头安慰我。那夜焦虑和不安占满了我整个心。我扪心自问：我真的太不懂事儿了，真的太不孝顺了！我在愧疚和忏悔中祈求老天让父亲平安康复。再给我这个不孝女一次改过的机会，让我从此孝养父亲！
父亲康复出院后，无论我工作多忙，每逢周末都会准时去看望他。虽然往返路程有两个半小时。但是我一直坚持，信守曾许下的诺言。而父亲却总说：“闺女工作忙就不要过来了，打个电话就行，别惦记着。你在工会工作要有耐心，更要多关心大家。铁路的干部职工都不容易啊！各个都讲奉献，舍小家、为大家。‘人民铁路为人民’的光荣传统也是每一个铁路人的职责所在。作为铁路世家的你，更应该努力干好工作。把从事铁路事业，当作一份使命。还记得你爷爷留下的军功章吗？”那是抗美援朝时期，爷爷押运军运物资赴朝鲜前线荣获的奖章。家人都视为“无价宝”和“傳家宝”，奶奶和父亲总说它不仅仅代表了爷爷的丰功伟绩，更诠释了那个时代每一名铁路人的价值和责任担当，蕴含着无限的铁路情结。
现在父亲虽然已经是古稀老人，退休多年。但他一直心系铁路的建设和发展，经常询问我在单位里的情况。当听说高铁动车组时速达到350公里时，他兴奋得像个孩子，脸上露出灿烂的笑容。他总对我说：“真希望有一天能够乘高铁亲自体验一下。”
2017年国庆，我带父母乘高铁到北京参观“砥砺奋进五年成就展”。圆了父亲乘高铁的梦。当我们父女来到“复兴号”体验厅时。父亲高兴地说：“中国强大了，走上了复兴之路，小康社会就在眼前。作为一名中国共产党党员，一名铁路老革命的后代，一名铁路工作者的父亲，一名曾经的老铁路人，我真的感到无比的骄傲和自豪！”高兴之际他还赋诗一首：
乘高铁 见发展
百年沧桑京张线，屈辱苦难浮眼前。
两条钢轨平行沿，历史车轮奔向前。
日新月异创新路，交通强国路网间。
中国高铁复兴号，领跑世界之首善。
风驰电掣刹那间，安全优质高效显。
不忘初心为人民，牢记使命忠诚见。
伟大复兴中国梦，砥砺前行勇当先！
看着父亲的笑脸，我也激动地说：“爸爸，感恩您的责任担当，对国家的忠诚;感恩您的身体力行，对铁路事业的热爱;感恩您的孝老敬亲，对长辈们的尊敬孝顺;感恩您的善良慈祥，对晚辈的关爱帮助;感恩您的言传身教，对儿孙们的循循善诱。感恩您，我最平凡、最敬佩、最亲爱的父亲！”