论文部分内容阅读
由于高速铁路对轨道要求具有良好的几何线性和高平顺性、高稳定性、高安全性、高舒适性，因此，高精度测量成为高速铁路建设中的一项关键技术。虽然测量工作贯穿于高速铁路建设的每一个环节，但并非所有的测量都要求达到毫米级的精度；刻意追求过高的精度，必然会造成工作强度的成倍增加和资源的浪费。通过高速铁路建设中几个阶段的重点测量项目，对测量精度与工作强度的平衡进行了分析。