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在考虑支座变形的条件下，建立了液压粘弹性控制系统与受控结构所组成的控制体系的运动方程；通过计算分析，探讨了支座刚度对ＨＶＥＳ减震效果的影响规律，以及该规律随ＨＶＥＳ参数的变化情况；在此基础上，给出了支座刚度的下限临界值，从而为ＨＶＥＳ支座的的工程设计提供了依据。
支座刚度对液压粘弹性控制系统（HVES）减震效果的影响
【摘 要】
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在考虑支座变形的条件下，建立了液压粘弹性控制系统与受控结构所组成的控制体系的运动方程；通过计算分析，探讨了支座刚度对ＨＶＥＳ减震效果的影响规律，以及该规律随ＨＶＥＳ参数的变化情况；在此基
【机 构】
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哈尔滨建筑大学
【出 处】
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世界地震工程
【发表日期】
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1996年3期
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