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评估价格
7.8万元
评估车型：东风标致408
行驶里程：3万公里
登记日期：2013年1月
配置：2.0升发动机，中控遥控钥匙，电动天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航，自动空调
车况：个人一手车，全程4S店保养
车主感言
我是个典型的外貌控，选人选车亦是如此。由于经常跑外地，高速长途驾驶对车辆的动力和稳定性都有一定的要求，所以买车就限定在欧系或是美系车。另外，车子后备厢要大一点，不然放不下我那些衣服和道具。现实的价格问题也要考虑，我刚开了一个模特公司，手里剩下的资金有限，所以购车预算控制在20万元左右。
从车型外观来看，法国车的造型设计充满了想象和浪漫气息，我从小热衷艺术方面的创作，很多想法都很“怪”，正如雪铁龙的设计，为什么后玻璃要那么夸张，为什么前大灯要如此出众。开过很多不同的车型，但雪铁龙的很多车型，比如当年的老富康，后来的凯旋等在当时都让我眼前一亮。
我的这辆标致408是去年年初买的，当时也是看上了它的实用性，用了一年多，跑了3万多公里，感觉还是很不错的。但整体空间还是不够理想，外形方面跟C5比起来的确差很多，不够大气也不够时尚。身边有很多人给我推荐买帕萨特或是迈腾，个人感觉大众的车太没个性了，真心不喜欢。动力方面，C5的确赶不上帕萨特或是迈腾，但我还是跟着自己的感觉走，况且高速上C5的稳定性一点不逊色。家里人对C5也比较满意，媳妇试驾一圈之后感觉还不错，孩子更不用说，在看车的过程中，从后备厢到后排座椅爬了一个够。
新车价格
22.69万元
置换车型：2013款雪铁龙C5尊贵型
配置：2.3升发动机，手自一体变速箱，电动天窗，智能钥匙，GPS导航
编辑点评
一年又一年，又是一个关于小狮子的故事，不过这次不是被置换而是置换另一款法系经典车型！对于法系车，编辑部里有忠实的粉丝，一点不感冒的也大有人在。通过这样的置换案例，让我们体会到了选购一辆爱车不仅仅要从车辆性能方面下功夫，对使用过程和后续的投入也要重视。合适的不一定是最贵的，正如那句老话说的“脚最知道鞋子的感觉”！
标致408在大众消费者眼中算是小众车型，但是对于我们龙信二手车来说并不陌生！这款是近两年标致热销到中国市场的主力车型，2.0升的发动机一改原来法系车动力劣势，外观秀美也是一大亮点，但是发动机在起步阶段并不能较早进入状态，再加上车身明显偏重，造成了起步动力不足、油耗偏高等诸多问题。近几个月也开始陆续有了置换或者直接卖掉的案例。
从评估角度来说，这是一台2013年登记上牌的标致408，白色的外观周身检查之后并没有发现剐蹭和磕碰痕迹，成色比较新！进入车辆内部开始查验各部件，3万多公里的行驶里程不多也不少，方向盘等部件没有过多磨损痕迹，车内的镀铬装饰几乎看不到明显划痕。音响等各电器工作正常，天窗开合顺畅，闭合的时候也没有发现漏缝迹象，四门电窗也同样OK，其实对于这辆使用未满两年并未出保的标致来说，这些零部件都不应该出现问题，但如果车龄再长一些，就要多注意了，很多上了年龄的标致车型普遍存在密封不严的小问题。下一步开始检查后备厢，打开后厢盖，发现生活物件还是不少，还有些许鱼腥味道，看来车主是个钓鱼爱好者！虽然有些异味但是整体上并没有磕碰痕迹。再来看看前部机舱，外观上并没有发现异常。打开前机盖子，水箱框架等固定螺丝并没有扳拧和更换迹象，再往里面观瞧并没有发现溢油、破损等迹象，整体静态车况OK。
最后是路试阶段，点着火之后有些小的抖动可以接受，在起步之后发动机高速运转下，变速箱切入比较慢，动力有些滞后，然后在高速阶段才慢慢的舒展开来！不过噪声有些大。再来测试刹车系统，并没有跑偏或者抖动。分别测试了点刹、提速、转弯等环节，都未见异常。
综合来看，这是一辆成色较新的标致408，总体行驶里程超过3万公里，小的毛病还是有的，比如刹车声响太大，胎噪过大等，结合现在新车的价格，我给与7.8万元的评估价格。
7.8万元
评估车型：东风标致408
行驶里程：3万公里
登记日期：2013年1月
配置：2.0升发动机，中控遥控钥匙，电动天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航，自动空调
车况：个人一手车，全程4S店保养
车主感言
我是个典型的外貌控，选人选车亦是如此。由于经常跑外地，高速长途驾驶对车辆的动力和稳定性都有一定的要求，所以买车就限定在欧系或是美系车。另外，车子后备厢要大一点，不然放不下我那些衣服和道具。现实的价格问题也要考虑，我刚开了一个模特公司，手里剩下的资金有限，所以购车预算控制在20万元左右。
从车型外观来看，法国车的造型设计充满了想象和浪漫气息，我从小热衷艺术方面的创作，很多想法都很“怪”，正如雪铁龙的设计，为什么后玻璃要那么夸张，为什么前大灯要如此出众。开过很多不同的车型，但雪铁龙的很多车型，比如当年的老富康，后来的凯旋等在当时都让我眼前一亮。
我的这辆标致408是去年年初买的，当时也是看上了它的实用性，用了一年多，跑了3万多公里，感觉还是很不错的。但整体空间还是不够理想，外形方面跟C5比起来的确差很多，不够大气也不够时尚。身边有很多人给我推荐买帕萨特或是迈腾，个人感觉大众的车太没个性了，真心不喜欢。动力方面，C5的确赶不上帕萨特或是迈腾，但我还是跟着自己的感觉走，况且高速上C5的稳定性一点不逊色。家里人对C5也比较满意，媳妇试驾一圈之后感觉还不错，孩子更不用说，在看车的过程中，从后备厢到后排座椅爬了一个够。
新车价格
22.69万元
置换车型：2013款雪铁龙C5尊贵型
配置：2.3升发动机，手自一体变速箱，电动天窗，智能钥匙，GPS导航
编辑点评
一年又一年，又是一个关于小狮子的故事，不过这次不是被置换而是置换另一款法系经典车型！对于法系车，编辑部里有忠实的粉丝，一点不感冒的也大有人在。通过这样的置换案例，让我们体会到了选购一辆爱车不仅仅要从车辆性能方面下功夫，对使用过程和后续的投入也要重视。合适的不一定是最贵的，正如那句老话说的“脚最知道鞋子的感觉”！
标致408在大众消费者眼中算是小众车型，但是对于我们龙信二手车来说并不陌生！这款是近两年标致热销到中国市场的主力车型，2.0升的发动机一改原来法系车动力劣势，外观秀美也是一大亮点，但是发动机在起步阶段并不能较早进入状态，再加上车身明显偏重，造成了起步动力不足、油耗偏高等诸多问题。近几个月也开始陆续有了置换或者直接卖掉的案例。
从评估角度来说，这是一台2013年登记上牌的标致408，白色的外观周身检查之后并没有发现剐蹭和磕碰痕迹，成色比较新！进入车辆内部开始查验各部件，3万多公里的行驶里程不多也不少，方向盘等部件没有过多磨损痕迹，车内的镀铬装饰几乎看不到明显划痕。音响等各电器工作正常，天窗开合顺畅，闭合的时候也没有发现漏缝迹象，四门电窗也同样OK，其实对于这辆使用未满两年并未出保的标致来说，这些零部件都不应该出现问题，但如果车龄再长一些，就要多注意了，很多上了年龄的标致车型普遍存在密封不严的小问题。下一步开始检查后备厢，打开后厢盖，发现生活物件还是不少，还有些许鱼腥味道，看来车主是个钓鱼爱好者！虽然有些异味但是整体上并没有磕碰痕迹。再来看看前部机舱，外观上并没有发现异常。打开前机盖子，水箱框架等固定螺丝并没有扳拧和更换迹象，再往里面观瞧并没有发现溢油、破损等迹象，整体静态车况OK。
最后是路试阶段，点着火之后有些小的抖动可以接受，在起步之后发动机高速运转下，变速箱切入比较慢，动力有些滞后，然后在高速阶段才慢慢的舒展开来！不过噪声有些大。再来测试刹车系统，并没有跑偏或者抖动。分别测试了点刹、提速、转弯等环节，都未见异常。
综合来看，这是一辆成色较新的标致408，总体行驶里程超过3万公里，小的毛病还是有的，比如刹车声响太大，胎噪过大等，结合现在新车的价格，我给与7.8万元的评估价格。