【摘 要】
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本文对JHC6400型汽车后桥的噪声功率、表面声强、表面声压、表面振速及相应的频谱等进行了全面、系统的测量与分析。研究结果表明:后桥噪声能量主要分布在中心频率为0.8～2kHz
【机 构】
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西安交通大学,山东工程学院,北方交通大学
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本文对JHC6400型汽车后桥的噪声功率、表面声强、表面声压、表面振速及相应的频谱等进行了全面、系统的测量与分析。研究结果表明:后桥噪声能量主要分布在中心频率为0.8～2kHz的频带内,它由桥体和桥盖的表面噪声构成。后桥噪声产生的根本原因是:后桥齿轮副在运转中产生的冲击与振动;噪声产生的直接原因是后桥表面的振动。所以后桥噪声的治理应在上述频带内以振动控制为主,以振动传递的路径和发声体做为主要研究对象,从减振入手达到降噪的目的。
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