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本文进行发动机转速，负荷，气门间隙，喷油定时，压缩比和进气阻力等因素对直喷比柴油机碳烟排放影响的研究。结果表明，碳烟排放量随转速和负荷的增加而增加，特别是当气门间隙增大，压缩比降低，进气阻力增加时，碳烟排放量明显增加。这表明运转状况对柴油机碳烟排放有很大的影响。
运行状况对柴油机碳烟排放影响的研究
【摘 要】
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本文进行发动机转速，负荷，气门间隙，喷油定时，压缩比和进气阻力等因素对直喷比柴油机碳烟排放影响的研究。结果表明，碳烟排放量随转速和负荷的增加而增加，特别是当气门间隙增大，压缩
【机 构】
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西安交通大学,香港理工大学
【出 处】
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小型内燃机
【发表日期】
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1998年6期
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