【摘 要】
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针对传统马架扩孔装置需依靠人工操作芯轴及环件转动的问题,提出了马架扩孔自动进给装置,并进行结构设计,以提高装置的自动化程度.该装置仅适用于小型环件,为了更大程度地满
【机 构】
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武汉理工大学 材料科学与工程学院, 湖北 武汉430070武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 湖北 武汉430070;
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针对传统马架扩孔装置需依靠人工操作芯轴及环件转动的问题,提出了马架扩孔自动进给装置,并进行结构设计,以提高装置的自动化程度.该装置仅适用于小型环件,为了更大程度地满足需求,开发了一套系列化参数化设计系统,通过该系统可快速设计出一套新的扩孔装置,显著提高设计效率.首先,基于Deform在不同压下量和转动角度下进行数值模拟,确定最佳工艺方案,得出各系列环件的参数;然后,通过对构型进行分析,找出装置设计的内在驱动链,推导出各基本参数的计算公式、 校核分析等内容,并基于计算机技术为之提供软件支撑,实现装置的系列化设计;最后,利用现有装置基于CAT-IA软件建立原型模板,通过参数化建模和CATIA二次开发相互结合,开发出高效实用的计算机辅助设计系统,通过输入不同的参数值即可驱动模型的变更,获得满足设计要求的新模型,实现参数化设计.
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