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惯性约束聚变（ICF）研究中，为了保证压缩做功传递给中心热斑的能量超过通过热传导和辐射损失的能量，实现热核点火，需要获得高燃料速度。在压缩过程中，需要靶丸大部分的烧蚀层质量被烧蚀，从而获得最大的动能，同时需要保留有效的烧蚀层质量，降低流体力学不稳定性和燃料预热。给定激光驱动和靶结构，能否获得预期的内爆速度和剩余质量，依赖于包含黑腔产生的x射线能谱和通量、到靶丸表面的辐射输运和不同状态的烧蚀层光学厚度等全部烧蚀过程的细节。这些过程大部分不能完全通过模拟和计算满足点火的精度需求，因此需要在实验中直接测量内爆速