对铁路信号产品雷电电磁脉冲试验的探讨

来源 :铁道技术监督 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xixiangreng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从测试波形选择、测试负载选择、测试端口选择、去耦网络前电源选择和测量方法选择等方面,分析雷电电磁脉冲试验中的关键因素,并通过示例予以说明。建议在制定铁路信号产品雷电电磁脉冲试验标准时,增加关键试验要求,制定可操作的试验方法。
其他文献
在系统地分析了注塑模具设计制造的知识结构层次关系及相关过程的基础上,基于Internet环境和并行工程思想,以AutoCAD为平台,应用面向对象、数据库、人工智能及特征建模等技术
介绍了应用于工程图形和符号识别的三种时间序列建模方法,分别为:复数域自回归模型、复数域非线性指数自回归模型和复数域阈值非线性自回归模型,分析了每种模型的性质和适用范围
在界定并行公差设计概念的基础上,首次系统地给出了以总加工成本最小为目标函数、以装配功能要求、加工方法选择、加工余量公差、经济加工精度范围等为约束条件的优化数学模型
2013年11月23-26日,《铁道技术监督》期刊工作会在辽宁丹东召开。会议总结《铁道技术监督》期刊2013年工作,研究2014年期刊选题重点,表彰优秀撰稿组稿单位、优秀发行单位。来自
由于货车新型重载型转向架相应的轮对轴颈增大,使其承载鞍鞍面尺寸加大,承载鞍鞍面直径及导框对称度这2个关键尺寸的测量不能使用常规量具直接得到.以SF-1型承载鞍为例,比较
准确识别大型化机滑动轴承的油膜动特性系数具有重要的工程意义。提出了一种在动平衡机上进行识别的新方法,在某厂动平衡机上进行了50MW汽轮机滑动轴承的识别试验,取得了满意的效果
建立16V280ZJA型柴油机燃烧室容积计算及压缩压力计算的数学模型,根据热力方程式,计算出不同厚度的气缸垫及进、排气门下陷量在不同数值时对压缩压力产生的影响,指出气门下陷
给出了一种新型是液数字换向阀。该阀在结构上利用阀芯的双运动自由度,并通过加工于阀芯上的高低压 民加工于阀芯孔上的螺旋槽相配合构成伺服螺旋机构实现双级导控的功能,在控
采用单指标平衡与多指标优化相结合的方法,在曲柄上加平衡配重,部分平衡惯性力,在连杆上添加Ⅱ级杆组对机构的摆动力矩波动、输入转波动及固定支承动反力三项指标进行综合优化平
介绍了汽车碰撞仿真与设计的最新进展和发展趋势。内容包括作为模拟手段的计算程序的最新进展,新的缓冲材料的应用和模拟,大规模并行程序的制和性能的增加,侧撞障碍物模拟,乘客模