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摘要：整个地铁的运行期间，都需要一个良好的信号系统对其进行指导和支持，这样才可以确保整个地铁系统的安全稳定运行实际开展地铁检修工作时，必须要将信号系统的安全以及检修作为重中之重。一般情况下，需要借助多个子系统来对地铁的运行状态进行控制。因此，深入分析地铁安全系统的影响因素对于地铁行业的长远稳定发展有着十分重要的作用。作者分析了地铁信号系统内存在的安全问题，并指出了如何对这些问题进行控制，其主要目的是为今后的地铁运行提供一定的借鉴。
关键词：地铁信号;系统安全;问题
社会的不断发展进步，使我国城市化进程不断发展进步的同时，也极大的促进了我国交通运输行业的发展进步。现今各个大型城市几乎都会建设地铁，其安全、便捷、节能、快速等优点，为人们的生产和生活创造了极大的便利。地铁不仅能够有效的降低城市公共交通的压力，而且极大的缓解了路面交通堵塞的问题，使城市的交通运输工作有了质的提升。实际的地铁建设工作之前，必须要对地铁的信号系统展开深入细致的分析，这样才能够很好的保证整个地铁运行的安全性，使其更好的为人们服务。以下主要围绕着地铁信号系统的安全性展开简单分析与探讨：
一、地铁信号系统的安全性
我国的地铁行业起步的比较晚，发展历程比较短，因此其中还存着很多的缺陷和不足，这一点在地铁信号系统中表现的尤为明显。之前我国的地铁信号系统所采用的都是固定的传统工艺，使用这一工艺无法比较准确的确定地铁行驶的位置信息。采用信号系统开展工作时，要求列车间有较大的间距，只有车辆之间的间距足够大才能够及时获得地铁的运行信息，但使用这种技术开展工作时一定要保证地铁的制动起点以及终点都位于边界部分。可是，这样的运行方式会使地铁的运行效率大大降低，还会使地铁列车可容纳的顾客量大大降低，每天的总输送客量也因此而显著的减少。
进行信号系统列车控制工作时，必须要将列车运行间隔控制作为重中之重。与我国传统的固定闭塞控制方法相比，现今的移动闭塞管理方式已经有了较大的提升，两者的主要区别体现在：
（1）对于闭塞分区的划分有较大的差异，进行闭塞分区的划分工作时，由于移动闭塞的稳定性比较差，因此列车之间的间隔也是持续变动的，移动期间会产生较大的变动。固定闭塞的划分十分固定，也就是在一个分区内只能够存在一列车。
（2）列车的间隔是不固定的。后面列车在行驶速度下的制动距离以及安全余量决定着移动闭塞列车的具体间隔，这样也是为了更好的确保列车之间的安全分割。但是，固定闭塞法却会将列车间隔分成多个闭塞分区，这便使得列车和分区的实际位置间不会有很大的联系。
（3）制动方面的差异。移动闭塞制动的起点以及移动闭塞制动的终点一直处于变化的状态，因此列车的运行间隔以及轨道旁设备的数量间没有多大的联系，但是固定闭塞的两个端点是处于分区边界位置的。
（4）传输的信息总量存在差异。移动闭塞的技术水平更高，因此能够实现车一地双向传输，但是固定闭塞所使用的则是模拟轨道电路传输法，与移动闭塞传输法相比，这种传输方法的信息量会大大减少，因此，使用移动闭塞工作法可以有效的提升行车的安全稳定性，而且使车辆能够有更强的通过性，此外，在地铁运输过程中，其定位分辨率以及移动授权更新率也会有很大的提升，这便能够有效的增加线路的容量，而且还能够减少列车运行的实际距离，可以很好的确定列车的具体位置。
移动闭塞通过车一地双向通信，可以提供大量的有关列车的位置和速度等各方面的信息，在对地铁的运行状态进行动态控制工作时，使用移动闭塞制式的工作效果更好，其主要优势是：与固定闭塞制动法相比，后续列车的最大制动目标点与先行列车间的距离更近，这便使得列车之间的运行间隔更小，使得运营单位的小编组工作能够更加高效的进行，而且能够有效的降低工作者的工作密度，使乘客无需花费大量的时间去等车，还能够有效的减少地铁公司的运营成本，对于乘客和地铁企业来说都有着十分積极的作用。使用模块化设计的方式，还能够借助软件完成核心部位的控制，屈戌更多的硬件来提供支持，有效的降低维修工作的难度。
二、对于地铁信号安全系统有影响的因素
通过上文的论述可以知道，在地铁的运行过程中，很多因素都会影响地铁信号系统的安全性。设备的安全性以及信息接收技术的水平是最主要的两种影响因素。在各个历史时期，地铁信号系统都是以先进的信号系统技术为前提的，使用安全性以及可靠性更高的地铁信号设备可以使地铁信号系统的安全性得到显著的提升。在实际进行地铁的建设工作时，一定要对地铁信号系统的安装、验收工作进行严格的检查。不仅如此，在地铁运行期间，还需要针对信号系统的工作过程开展维护以及监督，在工作过程中需要将设备的使用寿命、检修安排以及技术水平等都作为主要考虑内容。工作期间应该尽可能的避免由于物理因素而引起的更换地铁信号系统部件问题的出现，通过严格的检修来降低地铁信号系统的故障发生率，更好的保证地铁信号系统的安全性。
结语：
综合本文论述可以知道，地铁的安全稳定运行必须要地铁信号系统来提供保证，科学技术水平的不断发展和提高，使得地铁运行中所使用的信号系统也越来越先进和完善。地铁运行过程中，最应该保证的就是做好地铁安全运行以及线路控制工作。地铁运行过程中，可能会产生各种问题，此时需要及时的对其进行处理和解决，这样才能够更好的完成地铁运行管理工作。只有做好这项工作，才能够促进我国地铁行业的更好发展，使其能够更好的为人们服务。
关键词：地铁信号;系统安全;问题
社会的不断发展进步，使我国城市化进程不断发展进步的同时，也极大的促进了我国交通运输行业的发展进步。现今各个大型城市几乎都会建设地铁，其安全、便捷、节能、快速等优点，为人们的生产和生活创造了极大的便利。地铁不仅能够有效的降低城市公共交通的压力，而且极大的缓解了路面交通堵塞的问题，使城市的交通运输工作有了质的提升。实际的地铁建设工作之前，必须要对地铁的信号系统展开深入细致的分析，这样才能够很好的保证整个地铁运行的安全性，使其更好的为人们服务。以下主要围绕着地铁信号系统的安全性展开简单分析与探讨：
一、地铁信号系统的安全性
我国的地铁行业起步的比较晚，发展历程比较短，因此其中还存着很多的缺陷和不足，这一点在地铁信号系统中表现的尤为明显。之前我国的地铁信号系统所采用的都是固定的传统工艺，使用这一工艺无法比较准确的确定地铁行驶的位置信息。采用信号系统开展工作时，要求列车间有较大的间距，只有车辆之间的间距足够大才能够及时获得地铁的运行信息，但使用这种技术开展工作时一定要保证地铁的制动起点以及终点都位于边界部分。可是，这样的运行方式会使地铁的运行效率大大降低，还会使地铁列车可容纳的顾客量大大降低，每天的总输送客量也因此而显著的减少。
进行信号系统列车控制工作时，必须要将列车运行间隔控制作为重中之重。与我国传统的固定闭塞控制方法相比，现今的移动闭塞管理方式已经有了较大的提升，两者的主要区别体现在：
（1）对于闭塞分区的划分有较大的差异，进行闭塞分区的划分工作时，由于移动闭塞的稳定性比较差，因此列车之间的间隔也是持续变动的，移动期间会产生较大的变动。固定闭塞的划分十分固定，也就是在一个分区内只能够存在一列车。
（2）列车的间隔是不固定的。后面列车在行驶速度下的制动距离以及安全余量决定着移动闭塞列车的具体间隔，这样也是为了更好的确保列车之间的安全分割。但是，固定闭塞法却会将列车间隔分成多个闭塞分区，这便使得列车和分区的实际位置间不会有很大的联系。
（3）制动方面的差异。移动闭塞制动的起点以及移动闭塞制动的终点一直处于变化的状态，因此列车的运行间隔以及轨道旁设备的数量间没有多大的联系，但是固定闭塞的两个端点是处于分区边界位置的。
（4）传输的信息总量存在差异。移动闭塞的技术水平更高，因此能够实现车一地双向传输，但是固定闭塞所使用的则是模拟轨道电路传输法，与移动闭塞传输法相比，这种传输方法的信息量会大大减少，因此，使用移动闭塞工作法可以有效的提升行车的安全稳定性，而且使车辆能够有更强的通过性，此外，在地铁运输过程中，其定位分辨率以及移动授权更新率也会有很大的提升，这便能够有效的增加线路的容量，而且还能够减少列车运行的实际距离，可以很好的确定列车的具体位置。
移动闭塞通过车一地双向通信，可以提供大量的有关列车的位置和速度等各方面的信息，在对地铁的运行状态进行动态控制工作时，使用移动闭塞制式的工作效果更好，其主要优势是：与固定闭塞制动法相比，后续列车的最大制动目标点与先行列车间的距离更近，这便使得列车之间的运行间隔更小，使得运营单位的小编组工作能够更加高效的进行，而且能够有效的降低工作者的工作密度，使乘客无需花费大量的时间去等车，还能够有效的减少地铁公司的运营成本，对于乘客和地铁企业来说都有着十分積极的作用。使用模块化设计的方式，还能够借助软件完成核心部位的控制，屈戌更多的硬件来提供支持，有效的降低维修工作的难度。
二、对于地铁信号安全系统有影响的因素
通过上文的论述可以知道，在地铁的运行过程中，很多因素都会影响地铁信号系统的安全性。设备的安全性以及信息接收技术的水平是最主要的两种影响因素。在各个历史时期，地铁信号系统都是以先进的信号系统技术为前提的，使用安全性以及可靠性更高的地铁信号设备可以使地铁信号系统的安全性得到显著的提升。在实际进行地铁的建设工作时，一定要对地铁信号系统的安装、验收工作进行严格的检查。不仅如此，在地铁运行期间，还需要针对信号系统的工作过程开展维护以及监督，在工作过程中需要将设备的使用寿命、检修安排以及技术水平等都作为主要考虑内容。工作期间应该尽可能的避免由于物理因素而引起的更换地铁信号系统部件问题的出现，通过严格的检修来降低地铁信号系统的故障发生率，更好的保证地铁信号系统的安全性。
结语：
综合本文论述可以知道，地铁的安全稳定运行必须要地铁信号系统来提供保证，科学技术水平的不断发展和提高，使得地铁运行中所使用的信号系统也越来越先进和完善。地铁运行过程中，最应该保证的就是做好地铁安全运行以及线路控制工作。地铁运行过程中，可能会产生各种问题，此时需要及时的对其进行处理和解决，这样才能够更好的完成地铁运行管理工作。只有做好这项工作，才能够促进我国地铁行业的更好发展，使其能够更好的为人们服务。