废润滑油再生燃油及其碳烟热重特性研究

• 作 者: 王向丽 倪培永 张新松 王忠 李瑞娜
• 机 构: 南通大学电气工程学院,南通大学机械工程学院,江苏大学汽车与交通工程学院
• 出 处: 环境污染与防治
• 发表日期: 2015年8期
• 关键词: 再生燃油 碳烟 热重特性 活化能 起燃温度 regenerated fuel soot thermo-gravimetric characteristic ac
• 基金项目: 国家自然科学基金资助项目（No.51407097）, 江苏高校优势学科建设工程资助项目, 南通大学引进人才科研启动基金项目（No.14R03,No.14R19）

为合理评价废润滑油再生燃油的热稳定性及其燃烧生成碳烟的氧化活性,采用热重分析法研究了废润滑油再生燃油及碳烟的热重特性,同时采用Coats-Redfern方程计算了燃油与碳烟的热动力学参数。结果表明：（1）分别采用一级、二级动力学模型求解2种燃油及其碳烟的热动力学参数,热动力学参数的拟合直线的线性相关性较好。（2）再生燃油的热稳定性比柴油好。最大失重速率对应的温度接近燃油的着火温度。再生燃油、柴油的活化能分别为44.2、39.2kJ/mol。（3）碳烟存在3个明显的质量损失阶段。（4）再生燃油燃烧生成碳烟的