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<正> 1 EGR的现状及缺陷 目前已经普遍运用在轻型车和重型载货车直接喷射柴油机上的废气再循环(EGR)系统,在重型商用车上作为一项减少NO_x排放的措施正进行着大范围的试验。在北美,EGR预计将被装备在大多数载货车和客车柴油机上以满足美国在两年后将执行的EPA-2002 NO_x的排放不超过2.7g/kWh的标准。