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没有随从，没有太赘手的行囊，也没有人送进站，踏着浓浓的夜色，独自一人登上了驶往北国的列车。列车要运行30个小时，一个白天两个夜晚。我径直走进包厢，放下随身物品，换过车票，铺好床位，稍微整理一下心情，很快进入了梦乡。
第二日清晨，列车播音悠然响起，我猛然从床铺上坐起来，迷蒙中以为该到站了，列车员微笑地告诉我，列车仍在河南境内。怎么这么慢？除了一站通，多少年没有坐火车的经历了，这段时间应该临近北京才对啊！列车员笑呵呵地接着说，这趟车虽然K字打头，其实是趟慢车，在关键路段要不停地为其他车辆让路，停多行少，一直在晚点运行，等出了山海关就会慢慢赶上来。这时，办公室和家人分别来电话了，他们知道了我的现状，都毫不犹豫地建议我到某一个大站中途下车改乘飞机，我嘿嘿一乐，悄悄告诉他们，其实我很想品味一下在火车上生活的感觉。
说实话，飞机我已经坐够了。几十年来，工作上的需要，我曾是典型的空中飞人，除了协和式，各式各样、大大小小的机型都坐了。最大的不必细说，最小的却很值得一提。有一年我从单位去南宁，需要在桂林倒飞机，从桂林到南宁一天仅一个航班，而且飞机特小，上面只有十几个座位，我几乎就坐在驾驶舱里。上面没有专门的服务人员，落座后，飞行员扔给我一瓶矿泉水和一个留作纪念的布娃娃，说话间飞机起飞了。天上下着雨，飞机如同一片树叶，在空中飘摇，似乎永远也不能飞出云层。整个行程，我都能听到雨点击打机身的声音，不断地看到飞机擦向山崖，掠过树梢，惊恐的心情此起彼伏，直到飞机平稳地落地住进了宾馆，提到嗓子眼儿的心还久久不能放下。在这架飞机上，我第一次产生了这样的感悟：坐火车旅行，只要坐上了车甚至只要买上了票，就可以坚定地说，我这就到了，坐飞机却未必。
当然，上面的说法只是我的一种调侃，其实情况并没有这么严峻。经常坐飞机出行，碰上飞机出现机械故障或天气原因而延误，甚至已经飞临目的地而返航或改航的事儿虽然不时遇到，但航行总是安全的。况且，与其他交通工具相比，飞机的事故率总是最低的。我之所以不坐飞机，除了对安全的考虑，更重要的还是想使自己劳顿的心得到更长时间的休整，而不至于像毛主席他老人家那样，“才饮长沙水，又食武昌鱼”。 坐飞机如同坐电梯，只是从此办公室到彼办公室的简短步履，劳顿的心怎可在行程中得到休息？
接到到北国开会的通知时，我正在度假村参加另一个会议。屈指一算，从本次会议结束到下次会议开始足足有一周的时间，我可以在家休息数日后再飞往北国，可仔细一想，与其在家随时都可能处于工作状态，倒不如干脆一个人到火车上去休息。
软卧车厢紧连着餐车，我的包厢在最端头，抬腿是卧铺，转身是餐桌，困了可睡觉，饿了有饭吃，沿途是风景，举目见蓝天。心情异常的放松，思绪异常的平静，感受异常的快活，要不是还有重要会议，真希望这列火车就这样无休无止地跑下去。其实，这次会议的通知还真有些怪异，只通知了会议的报到时间，却没有开会的具体地点，回执也只要求参会人员填写达到的航班或车次。我曾想，如果到站后无人问津，我就接着向北旅行下去，直到北极，直到冰天雪地。只可惜，这个愿望终于未能实现。
第三日清晨，列车播音再次悠扬响起，我迅速起床洗刷完毕，整理好行装，目的地长春就要到了。我打开夜间关闭了的手机，一个陌生的号码立刻打了进来，在核对了我的姓名和身份后，对方亲切地告诉我，作为全国交通安全会议的专职联络员，他已经到达出站口等候。
我走出车站，带着一路见闻，带着一路静思，在联络员的陪同下，轻松愉快地住进风景独特、鸟语花香的南湖宾馆。
这是一次轻松的旅行，我的心真切地感受了旅行的轻松和惬意。
这次旅行不仅使我结识了新的朋友，还使我对许多难以理清的问题有了新的认识、新的思考，有了新的决断。
难忘长春，难忘轻松而宁静的心的旅行！
第二日清晨，列车播音悠然响起，我猛然从床铺上坐起来，迷蒙中以为该到站了，列车员微笑地告诉我，列车仍在河南境内。怎么这么慢？除了一站通，多少年没有坐火车的经历了，这段时间应该临近北京才对啊！列车员笑呵呵地接着说，这趟车虽然K字打头，其实是趟慢车，在关键路段要不停地为其他车辆让路，停多行少，一直在晚点运行，等出了山海关就会慢慢赶上来。这时，办公室和家人分别来电话了，他们知道了我的现状，都毫不犹豫地建议我到某一个大站中途下车改乘飞机，我嘿嘿一乐，悄悄告诉他们，其实我很想品味一下在火车上生活的感觉。
说实话，飞机我已经坐够了。几十年来，工作上的需要，我曾是典型的空中飞人，除了协和式，各式各样、大大小小的机型都坐了。最大的不必细说，最小的却很值得一提。有一年我从单位去南宁，需要在桂林倒飞机，从桂林到南宁一天仅一个航班，而且飞机特小，上面只有十几个座位，我几乎就坐在驾驶舱里。上面没有专门的服务人员，落座后，飞行员扔给我一瓶矿泉水和一个留作纪念的布娃娃，说话间飞机起飞了。天上下着雨，飞机如同一片树叶，在空中飘摇，似乎永远也不能飞出云层。整个行程，我都能听到雨点击打机身的声音，不断地看到飞机擦向山崖，掠过树梢，惊恐的心情此起彼伏，直到飞机平稳地落地住进了宾馆，提到嗓子眼儿的心还久久不能放下。在这架飞机上，我第一次产生了这样的感悟：坐火车旅行，只要坐上了车甚至只要买上了票，就可以坚定地说，我这就到了，坐飞机却未必。
当然，上面的说法只是我的一种调侃，其实情况并没有这么严峻。经常坐飞机出行，碰上飞机出现机械故障或天气原因而延误，甚至已经飞临目的地而返航或改航的事儿虽然不时遇到，但航行总是安全的。况且，与其他交通工具相比，飞机的事故率总是最低的。我之所以不坐飞机，除了对安全的考虑，更重要的还是想使自己劳顿的心得到更长时间的休整，而不至于像毛主席他老人家那样，“才饮长沙水，又食武昌鱼”。 坐飞机如同坐电梯，只是从此办公室到彼办公室的简短步履，劳顿的心怎可在行程中得到休息？
接到到北国开会的通知时，我正在度假村参加另一个会议。屈指一算，从本次会议结束到下次会议开始足足有一周的时间，我可以在家休息数日后再飞往北国，可仔细一想，与其在家随时都可能处于工作状态，倒不如干脆一个人到火车上去休息。
软卧车厢紧连着餐车，我的包厢在最端头，抬腿是卧铺，转身是餐桌，困了可睡觉，饿了有饭吃，沿途是风景，举目见蓝天。心情异常的放松，思绪异常的平静，感受异常的快活，要不是还有重要会议，真希望这列火车就这样无休无止地跑下去。其实，这次会议的通知还真有些怪异，只通知了会议的报到时间，却没有开会的具体地点，回执也只要求参会人员填写达到的航班或车次。我曾想，如果到站后无人问津，我就接着向北旅行下去，直到北极，直到冰天雪地。只可惜，这个愿望终于未能实现。
第三日清晨，列车播音再次悠扬响起，我迅速起床洗刷完毕，整理好行装，目的地长春就要到了。我打开夜间关闭了的手机，一个陌生的号码立刻打了进来，在核对了我的姓名和身份后，对方亲切地告诉我，作为全国交通安全会议的专职联络员，他已经到达出站口等候。
我走出车站，带着一路见闻，带着一路静思，在联络员的陪同下，轻松愉快地住进风景独特、鸟语花香的南湖宾馆。
这是一次轻松的旅行，我的心真切地感受了旅行的轻松和惬意。
这次旅行不仅使我结识了新的朋友，还使我对许多难以理清的问题有了新的认识、新的思考，有了新的决断。
难忘长春，难忘轻松而宁静的心的旅行！