【摘 要】
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红色双层巴士在伦敦有个响亮的名字叫“马路主人”。由于伦敦街道狭窄拥挤，双层巴士推出后很好地解决了交通拥堵问题。伦敦巴士是前置引擎的，车身中间有一道车门，并设有升降平台以供残障人士使用。甚至巴士还为乘客提供了免费Wifi，非常人性化。伦敦巴士不是每个站都停的，若有意下车，请按车内扶手栏杆上红色的停车按钮一次，司机在下一站就会停车。 我和杰克搭乘一辆双层巴士前往伦敦东区。上了车后，我发现车上只有三位
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红色双层巴士在伦敦有个响亮的名字叫“马路主人”。由于伦敦街道狭窄拥挤，双层巴士推出后很好地解决了交通拥堵问题。伦敦巴士是前置引擎的，车身中间有一道车门，并设有升降平台以供残障人士使用。甚至巴士还为乘客提供了免费Wifi，非常人性化。伦敦巴士不是每个站都停的，若有意下车，请按车内扶手栏杆上红色的停车按钮一次，司机在下一站就会停车。
我和杰克搭乘一辆双层巴士前往伦敦东区。上了车后，我发现车上只有三位乘客坐在车后排，车内显得空空荡荡的。我找了个靠前的座位坐下来，在海德公园玩了一天，我打算在车上打个盹儿，这时杰克拉起我坐到了车后排。我不太情愿地说：“车后排有点颠簸，坐着不舒服啊！”杰克看着我说：“难道先上巴士的人不应该先坐后排吗？”“为什么先上来的人要坐后排呢？”我不解地问。“在伦敦，先上巴士的人都是从后排坐起的，这样可以让车厢整洁不至于拥挤，更重要的是能让后上车的人在短时间内找到位子坐好啊！”杰克的话提醒了我，再看看巴士的前排座椅，果然无人。“伦敦的巴士上没有老弱病残孕专座，我们习惯把巴士的前兩排为这些人留着。”杰克打趣地对我说，“今后可别再坐错位子了。”
经典的红色双层巴士可以说是伦敦街头一道流动的风景线，而伦敦人恪守的这些虽未成文但大家都心照不宣的“乘车准则”更是为这道风景线增色不少。
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