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一段名为“神一样的驾驶技术！解放军部队军车大演练”的视频在互联网上流传甚久，至今仍被很多网友点击、转发。
在这段约12分钟的短片里，参加比武的解放军官兵驾车在各种严苛条件下，凭借高超的驾驶技能一次次成功闯关，有网友留言赞叹说：“这简直是神一样的司机！”
地方驾驶员都是由驾校培养出来的，在解放军中，有很多司机训练大队，它们专门负责培养军车驾驶员，沈阳军区第40集团军某司机训练大队就是其中之一。
和地方驾驶员不同，军队驾驶员训练时间更长，要求更严格，不但要会开还要会修。除了轿车、“平头柴”运输车，很多人还要学习驾驶火炮牵引车、重型运输车等特种车辆，经过严苛训练、严格考核，加上实战磨练，那些“神乎其神”的驾驶技术就练成了。
与地方驾校培养驾驶员所需的课时相比，部队驾驶员的训练时间更长。解放军驾驶员在培训期内既要重点训练长途驾驶、一般道路夜间驾驶等26个实用课目，还要学习上下铁路平车、牵引武器装备通过复杂道路等5个复杂课目，还得选训通过施工路段、严寒条件驾驶等7个课目。除此之外，该大队还增设了穿越火障、穿越雷区、倒车击靶等9项战场勤务训练课目。
地方交通法规规定，连续驾车4个小时必须休息，但对于军队驾驶员来说，他们有时需要训练连续驾车五六个小时。高强度的连续驾驶训练，锤炼了驾驶员过硬的战斗作风。
就在不久前，第40集团军某旅组织战场机动演练，30%的新驾驶员驾车在各种复杂“敌”情中，经过“死亡坎”、盘山路、悬崖峭壁等危险路段，连续行驶数百公里，圆满完成了此次远程机动任务。
在这段约12分钟的短片里，参加比武的解放军官兵驾车在各种严苛条件下，凭借高超的驾驶技能一次次成功闯关，有网友留言赞叹说：“这简直是神一样的司机！”
地方驾驶员都是由驾校培养出来的，在解放军中，有很多司机训练大队，它们专门负责培养军车驾驶员，沈阳军区第40集团军某司机训练大队就是其中之一。
和地方驾驶员不同，军队驾驶员训练时间更长，要求更严格，不但要会开还要会修。除了轿车、“平头柴”运输车，很多人还要学习驾驶火炮牵引车、重型运输车等特种车辆，经过严苛训练、严格考核，加上实战磨练，那些“神乎其神”的驾驶技术就练成了。
与地方驾校培养驾驶员所需的课时相比，部队驾驶员的训练时间更长。解放军驾驶员在培训期内既要重点训练长途驾驶、一般道路夜间驾驶等26个实用课目，还要学习上下铁路平车、牵引武器装备通过复杂道路等5个复杂课目，还得选训通过施工路段、严寒条件驾驶等7个课目。除此之外，该大队还增设了穿越火障、穿越雷区、倒车击靶等9项战场勤务训练课目。
地方交通法规规定，连续驾车4个小时必须休息，但对于军队驾驶员来说，他们有时需要训练连续驾车五六个小时。高强度的连续驾驶训练，锤炼了驾驶员过硬的战斗作风。
就在不久前，第40集团军某旅组织战场机动演练，30%的新驾驶员驾车在各种复杂“敌”情中，经过“死亡坎”、盘山路、悬崖峭壁等危险路段，连续行驶数百公里，圆满完成了此次远程机动任务。