【摘 要】
：
为实现现场快速测量车轮踏面不圆度情况,创新设计了 一种便携式车轮踏面不圆度快速测量装置,由机械装置、测量装置、数据采集与处理等3部分构成;设计中利用三点定位及导向轮
【机 构】
：
电子科技大学成都学院计算机系,四川成都 611731;西南交通大学机械工程学院,四川成都 610031
论文部分内容阅读
为实现现场快速测量车轮踏面不圆度情况,创新设计了 一种便携式车轮踏面不圆度快速测量装置,由机械装置、测量装置、数据采集与处理等3部分构成;设计中利用三点定位及导向轮反向设计实现了测量过程中的精准定位,选用的高精度千分表及旋转编码器脉冲触发实现测量数据的实时采集与存储.测试结果表明:测量精度达1μm,耗时1 min/车轮,测量数据量1 000+个/车轮;为现场列车车轮踏面不圆度的快速检测表征提供了一种重要测试手段.
其他文献
针对传统杠杆放大机构在柔性平台构型设计中存在放大倍数低和响应速度较慢的不足,提出了一种新型二级杠杆放大机构,并在此基础上设计压电陶瓷驱动的单自由度微定位平台.根据
针对传动轴水帽在现场应用过程中出现断裂失效的实际问题,对其断裂位置、特性及断裂失效原因等方面进行了初步总结与分析,分析得出:在验证其结构及材料的强度满足要求的前提
为了解决高维或复杂环境下A*算法路径规划寻路效率低、计算量大的问题,提出了位置代价A*算法,并将其应用于机械臂避障路径规划.首先在A*算法估价函数中加入节点位置代价,增加
为探索以用户为中心的设计(User-centered Design,UCD)在老年产品设计中的应用,以老年人自助换鞋器为例对老年人换鞋过程进行需求分析,从老年用户视角拟定评价指标集,实现对
针对变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆齿面的变齿形、变齿厚、变齿距等复杂螺旋面特征,探究包络环面蜗杆齿面的精密铣削加工工艺,提出了包络环面蜗杆齿面误差拓扑图检测方法,分
建立发动机动力总成有限元分析模型及多体动力学分析模型,采用对比分析的方法,研究塑料进气歧管总成不同支架支撑方案对塑料进气歧管总成模态、振动响应等的影响效果,分析结
定位误差分析是夹具设计过程中的重要环节,直接影响到被加工工件的加工质量和生产成本.针对所设计的汽车轮毂柔性加工夹具,提出一种夹具误差映射模型;建立了机床坐标系、轮毂
为研究汽车驾驶室手动操控器布局的合理性,基于驾驶室座椅参数,搭建了驾驶姿态手臂可及范围测试场景.分别测量了70名司机在肩带和髋带约束下自然伸臂、用力伸臂及屈臂时右手
分析中式家具中各种榫头的形状特点,将传统制榫过程转化为机械加工工艺,制定其自动化加工工艺方案,以提高制榫效率、降低劳动强度.结合榫头自动化加工工艺方案,对单榫机的结
丘陵山区特殊的作业环境严重影响履带车辆的机动性能.文中重点针对坡地倾角25.范围内的软坡路面环境,建立履带车辆地面力学模型,在此基础上,结合自主研制的小型山地履带底盘,