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本文以江广高速改扩建为工程背景,分析研究了岩沥青材料的性能及其混合料的技术特性,同时对岩沥青砼的施工进行了质量控制分析,结果表明:岩沥青混合料的力学强度较高,且具有较好的水稳定性和抗车辙性;其生产、摊铺、养护环节与常用的AC-20类似,并无特殊限制,施工可操控性强。岩沥青BRAC-20作为中面层临时通行结构在江广高速的成功应用可以作为其他工程的参考,不断探索岩沥青在沥青路面中的应用。