集装箱码头实际完成吞吐量与设计能力之间存在差异的原因探索

• 作 者: 何小明
• 机 构: 中交第四航务工程勘察设计院
• 出 处: 世界海运
• 发表日期: 2004年3期
• 关键词: 集装箱码头 吞吐量 航线 船型 非标准箱 不平衡性 throughput line ship type nonstandard container unbala

近年来,在我国集装箱码头实际运营中,泊位实际完成的集装箱吞吐量往往超过其设计吞吐能力.目前,深圳港专业集装箱码头交通部核定吞吐能力为345万TEU,而2002年深圳港实际完成吞吐量达到762万TEU,实际完成吞吐量与其设计吞吐能力存在差异较大.本文通过对深圳港集装箱码头运营情况的调研和分析,进一步探索其两者存在差异的原因.