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一辆墨绿色的解放卡车载着二十几个插队知青和他们简单的行李卷，颠簸的驶入了荆芭墙围着的大院，到了几顶比车身稍大一点的帆布帐篷前停了下來。
“到了，下来吧。”司机师傅朝这群小伙子喊。
1979年，我这个插队知青通过招工考试，来到唐山。一根碗口粗的木桩上挂着一块不到一尺的木板上写着：中铁一局电务处第四工程队，我成为了一名工人，确切地说，一名电工。
记得那天，师傅帮我们把行李搬入新搭的军用帐篷后，语重心长地说：“你们现在从事的是一个技术含量很高的专业，也是一个高危行业，要想学本事就得好好学习，学好本事才有饭吃！”
从此，一群平均年龄不超过22岁的年轻人，像一群活蹦乱跳的麻雀，每天坐着敞篷车上下班，风里来雨里去根本不在话下。河北的三月天，电力线路设计要从水稻田内通过，需要挖坑、立杆，“下”！不管是小伙还是姑娘，鞋袜一甩，裤腿挽起来，噗噗腾腾的就下去了，没有人说冷，没有人喊脏。
下了班吃完饭退下工装，换上喝茶的衣服，打上发蜡、可以在乡间小道上压压马路，展示穿上喇叭裤的神气；队上有台14吋的黑白电视机，一到吃完晚饭，电视机前的椅子，方凳，用木板自制的小凳、摞起的砖块就摆满了，《万水千山总是情》《加里森敢死队》都让人着迷。但是，多数时间，我还是在帐篷里写当天的工作日记，看图纸，熟悉规范，给明天的施工做准备工作。
1981年，我幸运地参加华县职工学校学习的培训班，虽然时间短，在学校从书本上学到了以前从没有见到过的知识，从此，这些知识使我在工作上如虎添翼。紧接着我参与主持了京山、京秦枢纽坨子头火车站新建铁路自动闭塞变配电所的安装工程……主持参建了西康铁路一标的小峪、营盘110/35千伏变配电所、10千伏配电所、西合铁路商州35/10千伏变配电所，兰武二线乌鞘岭隧道进出口110/35千伏变电所以及20.5公里乌鞘岭隧道工程供电、18.46公里秦岭隧道的工程供电。
随着国民经济的飞速发展，进入90年代，生活和工作条件都改善不少。每个班组最少有一台彩色电视机，切割机、电锤、液压弯管机、母线煨弯机等电动工具也成了我们的常用工具，施工运输使用的架子车已经成为历史。
不知不觉间，四十年，我们工程人的足迹踏遍了祖国的大江南北。戈壁、荒漠、深山、森林、塞外、江南；测量、定位、安装、调试、供电、运行。我们目睹着一座座桥梁崛起，一孔孔隧道贯通，一列列满载着游客和货物的列车驶向远方的目的地。一个个像我一样一无所知的青年变成技术骨干，肩负建设祖国的重任，挑起企业发展的大梁。
四十年来，电力行业发生了翻天覆地的变化，新技术、新设备、新产品、新工艺随着改革开放的旋律层出不穷。而我和我的工友组成的电气试验班，从一个只有3个人和一台沉重的试验变压器、一台笨重的试油器，发展到现在的电力试验所220千伏电压等级、具有国家一级资质、持证上岗的就有100多人，近500万元的检测设备，每年完成检测产值两千余万元。
四十年，我的单位跻身城市地铁建设的行列，上海、北京等近30个城市有我们的项目，我们发明了好几种专利，创造了“硅脂填充法”。这些创新在提高城市轨道交通施工的安全、质量方面起到了很大的作用，同时提高了工作效率，节约了大量的工程成本，所有的变配电所实现一次性送电成功！
四十年，响应“一带一路”倡议，我们的脚步又跨出了国门，走向世界，着力开拓海外电力市场。
现在回忆我工作这些年的事，就是伴随着一个又一个工程过来的。每一个工程里，有付出，有难处，但也有解决难处后的快乐和喜悦。我们，就这样在巨变中奋进，而我们，也在奋进中成长。回望我这几十年，最深的体会还是要不断学习，干一行、爱一行、钻一行、精一行，才能成为岗位上的工匠，才能在时代巨变中实现个体的重生。