【摘 要】
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本文针对佛山西站特殊交通场站条件,综合考虑大型综合交通枢纽多元化需求,采用了一体化的创新设计思路。通过空间布局一体化设计,实现了交通枢纽功能与城市“TOD”功能相融合
【基金项目】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(2014K49)
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本文针对佛山西站特殊交通场站条件,综合考虑大型综合交通枢纽多元化需求,采用了一体化的创新设计思路。通过空间布局一体化设计,实现了交通枢纽功能与城市“TOD”功能相融合;通过交通组织一体化设计,整合了枢纽周边路网交通及各类车场交通组织;通过客流换乘一体化设计,提出了各类场站最优的换乘组织模式;通过站桥结构一体化设计,创新了建桥合一的整体结构方案和结构防水技术。综合交通枢纽配套的交通场站、广场、地下空间及上盖开发等与站房同步设计、同步建设,同步运营,真正实现了“站城融合”的建设目标。
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