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基于ANSYS列车弓网系统EMC仿真研究
基于ANSYS列车弓网系统EMC仿真研究
来源 :变频器世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ab7268062
【摘 要】
:
列车在运行过程中,列车的受电弓与接触网之间会因列车的上下震荡和接触线的晃动,从而导致弓网离线产生电弧。通电的受电弓和电弧将产生电磁波,对列车本身和外界环境产生电磁
【作 者】
:
李阳
张春光
李康旭
【机 构】
:
大连交通大学电气信息学院
【出 处】
:
变频器世界
【发表日期】
:
2019年3期
【关键词】
:
弓网系统
电磁兼容
电磁仿真
Pantograph-catenary systemEMCElectromagnetic simulation
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列车在运行过程中,列车的受电弓与接触网之间会因列车的上下震荡和接触线的晃动,从而导致弓网离线产生电弧。通电的受电弓和电弧将产生电磁波,对列车本身和外界环境产生电磁干扰。本文将从弓网系统电磁兼容理论基础、弓网系统建模、仿真等方面进行EMC研究分析。
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