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目前,大量应用的机械,例如汽车、拖拉机、联合收割机和筑路机等发动机,在使用过程中要修理达五次之多。发动机修理后的使用寿命仅为新制造发动机寿命的30—50%。修理发动机所需工人数比在成批生产的工厂制造发动机要多几倍。修理时的材料消耗也超过新造发动机时的许多倍。在大量使用的各种机械中,经修复的发动机要比新造的发动机多一倍以上。