【摘 要】
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2007年,我国发布了现行的摩托车排放标准(中国Ⅲ阶段)并开始陆续实施。和原排放标准(中国Ⅱ阶段)比较,现行排放标准的要求更加严格,排放限值大幅度下降,但实施效果并不理想。
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2007年,我国发布了现行的摩托车排放标准(中国Ⅲ阶段)并开始陆续实施。和原排放标准(中国Ⅱ阶段)比较,现行排放标准的要求更加严格,排放限值大幅度下降,但实施效果并不理想。文章从我国摩托车行业产品特点、销售市场特点、电喷和电控化油器配套企业生产能力、技术能力的研究等方面,分析了摩托车排放标准执行困境产生的原因。并对行业排放标准执行现状、主管部门监督情况等进行了研究,认为排放标准的起草修订工作是解决目前困境的一个良好契机,起草工作应充分考虑行业现状,制定详细的执行方案,标准内容应分步骤、分时段建立相应的目标,逐步提高。
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