论文部分内容阅读
南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建二线工程，既有部分梁式小桥为70年代的板梁或梁，无法满足新建二线160km／h的技术条件要求，新建二线施工需要对既有梁桥原位拆除后新建成箱型涵或箱型桥，而个别工点处在排碱干渠上常年流水，受工期及慢行封锁要点影响，这些涵洞必须在流水状态下进行加固、拆除既有梁、基础浇筑和涵节吊装施工，本文主要介绍吐库二线焉耆段这种特殊环境下的梁桥改建成箱型涵施工技术。