基于高模量剂和Terminal blend橡胶沥青复合改性技术耐久性高RAP掺量热再生混合料性能研究

• 作 者: 宋朝林
• 机 构: 三门峡市公路局设计院
• 出 处: 公路工程
• 发表日期: 2017年5期
• 关键词: 道路工程 高RAP掺量厂拌热再生混合料 高模量沥青混合料 耐久性

为突破高RAP掺量厂拌热再生混合料RAP掺配比例低、低温性能、水稳定性和耐久性差的技术 瓶颈,以法国高模量沥青混合料性能评价体系为依托,基于Terminal bled橡胶沥青与高模量剂复配技术进行了 Terminal blend与PR.S复合改性沥青性能试验、Terminal blend与PR.S 复合改性50% RAP掺量热再生混合料 EME2设计、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,及MMLS1/3和四分点加载疲劳试验, 研究了 TB＋高模量复合改性沥青用于高RAP掺量热再生混