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分析影响客运专线车站到发线有效长的因素，给出客运专线车站到发线有效长的理论计算方法，根据各型动车组牵引特性参数、CTCS-2级列控系统技术条件，计算并确定客运专线车站到发线有效长为650 m，并从对客运专线能力、工程投资的影响两方面与原确定的700 m到发线有效长度进行对比分析。
对客运专线车站到发线有效长的再认识
【摘 要】
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分析影响客运专线车站到发线有效长的因素，给出客运专线车站到发线有效长的理论计算方法，根据各型动车组牵引特性参数、CTCS-2级列控系统技术条件，计算并确定客运专线车站到发线
【机 构】
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铁道第四勘察设计院线站处
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2007年8期
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