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在SMA-13表面层横向力系数检测中发现,通车2~3月左右,横向力系数存在不合格的现象,后续又逐步增长的趋势。笔者通过动态摩擦系数和横向力系数等两个测试仪器,跟踪检测了该类路面通车6个月内的摩擦系数变化情况,深入分析了产生该变化的机理,可供行业内参考。
SMA-13沥青混合料使用初期摩擦系数发展规律的研究
【摘 要】
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在SMA-13表面层横向力系数检测中发现,通车2~3月左右,横向力系数存在不合格的现象,后续又逐步增长的趋势。笔者通过动态摩擦系数和横向力系数等两个测试仪器,跟踪检测了该类
【机 构】
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昆明公路局机械化养护和应急中心; 云南省交通发展投资有限责任公司;
【出 处】
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公路交通科技(应用技术版)
【发表日期】
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2004年期
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