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通过数值模拟的方法，采用标准κ-ε湍流模型和离散相模型（DPM）对烟气轮机（简称烟机）内催化剂颗粒与壁面碰撞及其沉积过程进行研究，探究了壁面粗糙度对烟机内颗粒沉积的影响。结果表明，动叶片吸力面颗粒沉积明显比其压力面严重，吸力面上催化剂颗粒主要沉积在入口附近区域，压力面上催化剂颗粒主要沉积在机壳附近及轮毂靠近出口处；壁面粗糙度对动叶片不同位置颗粒沉积情况的影响不同；与清洁的防护涂层（粗糙度高度Ks=50μm）相比，Ks值在100-500μm之间时，烟机动叶片压力面催化剂颗粒沉积问题有所缓解，但吸力面上沉积情