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钻孔咬合桩从国外引进到国内推荐给深圳地铁后，经过大量的工程实践，钻孔咬合桩用于基坑围护在国内已成为一项十分成熟的支护结构。在地铁工程、道路下穿线、高层建筑物等城市构筑物的深基坑工程中已广泛推广，钻孔咬合桩由于自身施工特性决定其适用于有淤泥、流砂、地下水富集等不良条件的地层，但在淤泥地质高应力区钻孔咬合桩成桩控制非常困难。本文以杭州东站扩建工程四大下穿通道深基坑施工为实例，重点介绍钻孔咬合桩在淤泥地质管桩挤土效应下成孔困难与“浮桩”现象的形成原因分析及处理措施。