公路企业市场化与现阶段自身条件的矛盾

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随着公路工程项目由以往主管部门下达计划到招投标制的转变,目前公路施工企业已进入半市场化,还没有达到真正意义上的市场化。从发展的眼光分析,民营经济、私有制的逐步渗透,公路工程建设市场竞争的日益激烈和公路职工身份置换等等一系列因素,对公路施工企业的要求和挑战是复杂和艰巨的。目前大多数地区公路施工企业的半市场化运作有以下几方面的共同特点:1、市场环境半封闭,表现在行业局限性和地域局限性公路建设招投标制的实施,使不同地域的施工企业之间有了交流、竞比的机会,推动了企业的发展和进步。但从另一方面来讲,目前公路建设市场并未全面开放,是由地区之 With the highway project from previous plans issued by the competent authorities to the transformation of the bidding system, the current highway construction enterprises have entered the semi-market, has not yet reached the real sense of the market. From the perspective of development, the requirements and challenges of highway construction enterprises are complicated and arduous due to a series of factors such as the gradual infiltration of private economy and private ownership, the increasingly fierce market competition in highway construction and the identity replacement of highway workers. At present, the semi-market operation of highway construction enterprises in most regions has the following characteristics in common: 1. The market environment is semi-closed and is characterized by industry limitations and geographical limitations. The implementation of bidding system for highway construction enables construction enterprises in different regions Between the exchange, competition, opportunities to promote the development and progress of enterprises. But on the other hand, at present, the road construction market is not fully liberalized and is made up of regions
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