论文部分内容阅读
提出一种按系统复杂度的维修性分配方法，并对用该法将多个同类产品组成的串联分系统的平均修复时间ＭＴＴＲ分配至单个产品的使用条件进行讨论。论证了在分系统中同类产品同时发生故障的概率极小的情况下该分系统的寿命分布规律及其对分配方法的影响，建立了必要的约束条件，并举例进行了误差比较。
系统维修性分配方法的研究
【摘 要】
：
提出一种按系统复杂度的维修性分配方法，并对用该法将多个同类产品组成的串联分系统的平均修复时间ＭＴＴＲ分配至单个产品的使用条件进行讨论。论证了在分系统中同类产品同时发生故障
【机 构】
：
北京航空航天大学011研究室
【出 处】
：
航空学报
【发表日期】
：
1995年S1期
其他文献
介绍了现用的制定声载荷谱的方法，并在使用状态时间进行归纳的过程中解决了针对倍频程或１／３倍频程声压级分析结果进行归纳的具体方法。按这一方法归纳的声疲劳载荷谱及其软件已成
以载荷循环数－疲劳寿命干涉模型为基础，分析了程序载荷（包括随机载荷历程）作用下的疲劳可靠性问题的特点及计算方法。通过对疲劳失效过程的分析，针对复杂载荷下疲劳问题的物理本质
针对风洞天平体轴校正与地轴校正之间的差别，建立了一种修正方法，该方法根据加载后的变形测量将地轴校正的载荷修正为体轴系的载荷，以得到体轴系天平公式，为用地轴校正台获得体轴
给出了一类大功率飞机发动机地面模拟装置的电液伺服系统方案，研究了该系统用于模拟飞机发动机承受阶跃负载作用时的智能控制，并实现了对飞机发动机模拟的高性能控制要求。
从减轻飞机地面载荷、降低飞机结构重量角度出发，对现行国军标ＧＪＢ６７．４－８５（简称新规范）作了说尽的分析和研究。指出通过使用先进的模拟分析方法，正确通过使用先进的模拟分析方法，正确理解规范
工科专业课程涉及很多相关学科的知识,而专业技术发展迅速,知识更新快,具有多维度教学要素,教学要素又包含诸多教学元素。教学要素和教学元素是动态发展的。为了便于理解专业
给出了以特征应力为参量表示的结构细节的ａ－Ｓ－Ｎ曲线。利用此曲线、等寿命曲线和线性累积损伤理论将恒幅载荷下的（ａＫ，ＮＫ）数据转换为谱载下的（ａＫ，ｔＫ）数据，再由（ａＫ，ｔＫ）数据确定当量初始缺陷（ＥＩＦＳ）分布。进而分析裂
针对部分学生空间想象力弱,工程制图能力差的现状,提出“工程制图基础”课程的教学内容应该从三维实体造型入手,进而讲解二维工程图。培养学生具有使用三维设计软件进行三维