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采用连续介质快速拉格朗日计算程序,从荷载传递及锚固机理入手,将传统的整体式锚固系统做锚杆体-砂浆-围岩分离式考虑,建立锚固系统各种破坏形式和判断方程。通过数值试验模拟预应力、锚固段长度、锚索刚度、岩土体性质等对锚固效果的影响,并由拉拔试验动态模拟锚固系统的破坏过程,将所得结果和已有研究成果相比较,得出更严密准确的结论,为工程实际应用提供可靠的参考意见。