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过山车上，头排席位带来的视觉刺激会让胆小者有跳车的冲动。再看后排那孱弱的哥们儿，原本想逃避视觉刺激躲在人后，谁知道强大的过载将五脏六腑搅得一片欢腾，直接吐车外了。这就是过山车的魅力，要是没有过山车都不好意思叫“游乐场”……
能量转化
过山车启动，首先需要来感受一个类似“龟速”的大仰角爬升，车体将在外力作用下缓慢爬上一个长长的大上坡。别天真浪漫地以为这是为了给乘坐者一个心理调试的时间，它只是为了以此来获得势能，即后来整个疯狂旅程的初始能量。接下来，就是地心引力大显身手的时间啦——车体将在重力势能与动能的转化当中完成余下的路程。经历了自我安慰的“调试阶段”来到最顶端之后，“杀猪般”的吼叫声将会此起彼伏、不绝于耳，因为迎来的是一个急速俯冲的下坡。随着过山车的下降，车速会越来越快，四周景物飞驰而过，你随着车体左右摇晃，忘情尖叫，胃部的搅动感或许还让你觉得有点痒痒。等等！这时你是否会觉得自己变得轻盈了？可别偷笑，这并不是因为你的完美瘦身计划有了回报，而是加速力的方向和座椅提供的能让你产生重量感的支撑力方向相反，使你有了失重感。下降的过程中越来越多的势能转化为动能，当到达轨道的最底端时，车体也达到了它的最大速度。
但是，在过山车的运行过程中，车体前行时与轨道的摩擦力以及空气的阻力等无不使机械能减少。于是乎，轨道后续的“山峰”被设计得越来越矮。因为聪明的设计师们知道，要避免过山车在中途停下来这样危险又尴尬的事情发生。
回环的魅力
经历了“山峰”带来的“峰回路转”之后，过山车将不断改变其运动轨迹，接下来设计师们会让你顺势体验一个大环。它可算是过山车最惊险刺激的部分。
大回环类似于一个离心装置，在这个过程中你所感受到的力是不断发生着变化的。在回环的底部，加速力和重力的方向相同，会让你充分体验什么是物理课本中讲的超重感。在车体咕噜噜上升至回环顶部的过程中，重力虽然依旧指向地面，但加速力则把你向座椅的方向压。等到终于来到回环顶部，倒挂着的世界，倒挂着的胃，地心引力这哥们儿想把你拖出座位，和地球来个亲密接触，不过加速力比重力更强一些，它的方向指向天空，所以你还是乖乖被压制在座位上吧。在整个过程中你根本不用担心身体会脱离车体（何况还有安全压杠把你牢牢地“按”在座位上呢）！这就是离心装置的魅力所在。
High在哪里？
正如大多数人所相信的那样，过山车最前排的座椅绝对是视野极佳的好位置，足够开阔，能让你更好地享受视觉和身体的双重刺激。不过，对于过山车爱好者来说，最后一节车厢才是最好选择，这儿更能满足他们的强大刺激需求。当过山车尾部经过最高点时，位于车体中部的重心已经开始“下坡”，通过重心部分的带动及重力的作用，尾部的勇敢者们将会体验一种类似被抛离的感觉，顺带着有一种速度大于前排座位而来的超快感。如果你本是为了躲避刺激而选择了这个位置，那么你绝对会深刻体验到什么叫做生死刺激了。
晕从何来
说到晕车、晕船、晕飞机，不得不提到身体中负责感受位置变化和维持平衡的器官——耳前庭，而晕过山车也有它的一份功劳。
人的耳朵由外耳、中耳和内耳三个部分组成。外耳和中耳是收集和传递声波的装置，内耳又称为迷路，包括耳蜗和前庭器官。耳蜗有感受声音的功能，和外耳、中耳一起构成了人耳的听觉感受部分。而前庭是人体运动状态和空间位置的感受器，它由椭圆囊、球囊和三个两两垂直的半规管组成。椭圆囊和球囊分别感受人体水平和垂直方向的加速运动，而三根半规管能感受到旋转加速运动。通过这些感受器，人体收集到自己的运动状态信息，信息通过神经纤维传到神经中枢，中枢发出指令调节人体个部位的肌肉紧张程度，以保持身体的平衡。
比如，当过山车突然上升，球囊感受到这种刺激后，信息经过神经纤维传导至神经中枢，最终使身体伸肌抑制而屈腿；而当过山车突然下降时，伸肌紧张而两腿伸直。这就是人体前庭器官对垂直方向的加（减）速运动的姿势反射。如果垂直方向的加（减）速持续时间过长或者速度过大时，一部分人的前庭器官可能会感受到强度过大的刺激，从而引起恶心、呕吐、眩晕等反应。
血压攀升
如前所述，在坐过山车时你的身体会遇到超重和失重的情况。当身体处于超重时，血流更多流向身体下肢，心脏以下各部位血压升高，以上各部位血压降低。当你处于部分失重的情况下时，身体的血液向头部转移，上半身血流量增多，颈动脉和肺动脉血压升高，眼部压力也随之增大，这时的你看起来可能会“小脸儿通红”。由于这两种情况回流入心脏的血液都会减少，每搏输出量也降低，为了保证身体各部的血液供应，心率会有所增加。
当然，心率的增加也与心理紧张有关。坐在过山车上，风驰电掣的速度，一闪而过的景物，耳边呼啸而过的狂风以及四周各种无法hold住的尖叫，绝对能让乘坐者的神经紧绷绷。身体将感受到视觉、听觉和触觉的多重刺激，并将这些信息通过神经纤维传到大脑中枢，经过大脑快速处理后的信息经交感神经传至身体各部，结果是：小心脏加速怦怦跳，血压上升。与此同时，瞳孔扩张，炯炯有神，更多光线进入视网膜，视敏度提高。你也变得较平时更容易流汗。更何况，这种心理紧张所带来的生理反应，也许在你漫长等待乘坐的过程中就已经彻底发酵！
能量转化
过山车启动，首先需要来感受一个类似“龟速”的大仰角爬升，车体将在外力作用下缓慢爬上一个长长的大上坡。别天真浪漫地以为这是为了给乘坐者一个心理调试的时间，它只是为了以此来获得势能，即后来整个疯狂旅程的初始能量。接下来，就是地心引力大显身手的时间啦——车体将在重力势能与动能的转化当中完成余下的路程。经历了自我安慰的“调试阶段”来到最顶端之后，“杀猪般”的吼叫声将会此起彼伏、不绝于耳，因为迎来的是一个急速俯冲的下坡。随着过山车的下降，车速会越来越快，四周景物飞驰而过，你随着车体左右摇晃，忘情尖叫，胃部的搅动感或许还让你觉得有点痒痒。等等！这时你是否会觉得自己变得轻盈了？可别偷笑，这并不是因为你的完美瘦身计划有了回报，而是加速力的方向和座椅提供的能让你产生重量感的支撑力方向相反，使你有了失重感。下降的过程中越来越多的势能转化为动能，当到达轨道的最底端时，车体也达到了它的最大速度。
但是，在过山车的运行过程中，车体前行时与轨道的摩擦力以及空气的阻力等无不使机械能减少。于是乎，轨道后续的“山峰”被设计得越来越矮。因为聪明的设计师们知道，要避免过山车在中途停下来这样危险又尴尬的事情发生。
回环的魅力
经历了“山峰”带来的“峰回路转”之后，过山车将不断改变其运动轨迹，接下来设计师们会让你顺势体验一个大环。它可算是过山车最惊险刺激的部分。
大回环类似于一个离心装置，在这个过程中你所感受到的力是不断发生着变化的。在回环的底部，加速力和重力的方向相同，会让你充分体验什么是物理课本中讲的超重感。在车体咕噜噜上升至回环顶部的过程中，重力虽然依旧指向地面，但加速力则把你向座椅的方向压。等到终于来到回环顶部，倒挂着的世界，倒挂着的胃，地心引力这哥们儿想把你拖出座位，和地球来个亲密接触，不过加速力比重力更强一些，它的方向指向天空，所以你还是乖乖被压制在座位上吧。在整个过程中你根本不用担心身体会脱离车体（何况还有安全压杠把你牢牢地“按”在座位上呢）！这就是离心装置的魅力所在。
High在哪里？
正如大多数人所相信的那样，过山车最前排的座椅绝对是视野极佳的好位置，足够开阔，能让你更好地享受视觉和身体的双重刺激。不过，对于过山车爱好者来说，最后一节车厢才是最好选择，这儿更能满足他们的强大刺激需求。当过山车尾部经过最高点时，位于车体中部的重心已经开始“下坡”，通过重心部分的带动及重力的作用，尾部的勇敢者们将会体验一种类似被抛离的感觉，顺带着有一种速度大于前排座位而来的超快感。如果你本是为了躲避刺激而选择了这个位置，那么你绝对会深刻体验到什么叫做生死刺激了。
晕从何来
说到晕车、晕船、晕飞机，不得不提到身体中负责感受位置变化和维持平衡的器官——耳前庭，而晕过山车也有它的一份功劳。
人的耳朵由外耳、中耳和内耳三个部分组成。外耳和中耳是收集和传递声波的装置，内耳又称为迷路，包括耳蜗和前庭器官。耳蜗有感受声音的功能，和外耳、中耳一起构成了人耳的听觉感受部分。而前庭是人体运动状态和空间位置的感受器，它由椭圆囊、球囊和三个两两垂直的半规管组成。椭圆囊和球囊分别感受人体水平和垂直方向的加速运动，而三根半规管能感受到旋转加速运动。通过这些感受器，人体收集到自己的运动状态信息，信息通过神经纤维传到神经中枢，中枢发出指令调节人体个部位的肌肉紧张程度，以保持身体的平衡。
比如，当过山车突然上升，球囊感受到这种刺激后，信息经过神经纤维传导至神经中枢，最终使身体伸肌抑制而屈腿；而当过山车突然下降时，伸肌紧张而两腿伸直。这就是人体前庭器官对垂直方向的加（减）速运动的姿势反射。如果垂直方向的加（减）速持续时间过长或者速度过大时，一部分人的前庭器官可能会感受到强度过大的刺激，从而引起恶心、呕吐、眩晕等反应。
血压攀升
如前所述，在坐过山车时你的身体会遇到超重和失重的情况。当身体处于超重时，血流更多流向身体下肢，心脏以下各部位血压升高，以上各部位血压降低。当你处于部分失重的情况下时，身体的血液向头部转移，上半身血流量增多，颈动脉和肺动脉血压升高，眼部压力也随之增大，这时的你看起来可能会“小脸儿通红”。由于这两种情况回流入心脏的血液都会减少，每搏输出量也降低，为了保证身体各部的血液供应，心率会有所增加。
当然，心率的增加也与心理紧张有关。坐在过山车上，风驰电掣的速度，一闪而过的景物，耳边呼啸而过的狂风以及四周各种无法hold住的尖叫，绝对能让乘坐者的神经紧绷绷。身体将感受到视觉、听觉和触觉的多重刺激，并将这些信息通过神经纤维传到大脑中枢，经过大脑快速处理后的信息经交感神经传至身体各部，结果是：小心脏加速怦怦跳，血压上升。与此同时，瞳孔扩张，炯炯有神，更多光线进入视网膜，视敏度提高。你也变得较平时更容易流汗。更何况，这种心理紧张所带来的生理反应，也许在你漫长等待乘坐的过程中就已经彻底发酵！