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讨论轿车车身安全性设计中触发机械的设计方法.研究了V型槽、角台和圆孔三种不同几何形状触发机械的设置方法,针对每种几何形状,探讨了不同大小的设计参数对变形模态和碰撞力峰值的影响.
汽车碰撞中触发机械的参数化研究
【摘 要】
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讨论轿车车身安全性设计中触发机械的设计方法.研究了V型槽、角台和圆孔三种不同几何形状触发机械的设置方法,针对每种几何形状,探讨了不同大小的设计参数对变形模态和碰撞力
【机 构】
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上海交通大学,上海理工大学
【出 处】
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机械科学与技术
【发表日期】
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2004年1期
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