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摘要:根据人因工程学课程特点，将教学内容分为3级，1级需要学生理解接收并能灵活应用，2级需要学生理解并掌握，3级教学内容主要为扩展性的知识。对于1级教学内容，必须采用互动式教学，不通过这一过程，就达不到学生灵活运用的程度，首先考虑3种互动方式，即：课堂讨论、案例教学及互动式实验与验证。通过这些方式，改进教的方法，调动学的动力，提高学生综合运用所学知识的能力。
关键词:人因工程 教学内容 分级 互动式教学
中图分类号:G424 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2012)01(a)-0000-00
人因工程学是一门实践性很强的课程，内容分类比较多，知识点比较分散。因此就要加深学生在学习时的记忆，形成部分内容的系统性。最好的途径就是通过互动式教学模式，强化学生对重要知识点的掌握。
1 人因工程学课程特点
人因工程学课程包括内容比较多，模块也比较多，大多数模块内容之间的联系比较弱，缺少连惯性。
课程内容涉及人体形态特征、人体生理特性、人的心理特性、人的系统功能特征、人与工作方式的关系、工作环境对人的影响、人因工程方法研究，在了解人因的基础上，还需要用科学的方法，使工作人员适应工作环境或改善工作环境，合理安排工作形式、工作时间等以取得最好的绩效。
人体测量与人体心理特性的联系就比较弱，工作环境又涉及噪声、空间尺寸、照明、温度、湿度、心理感受、振动等内容，涉及学科内容比较多，学生接受时就有一定的难度。人的系统功能特征涉及神经系统及人的信息处理。有些教学内容又联系比较紧密，比如：人体形态特征与工作空间设计，人的系统功能特征与工作空间设计及工作安排。如果不采取特色教学方法，教学效率就达不到预期效果。
2 人因工程学教学模式
学习首先是一个过程，既然是过程，就会有效率的高低，效率还要与学习的时间进行平衡，学习必须有重点，内容还要进行分类。人处理、接收、储存信息是有限度的，对于重点内容，通过各种教学方式，突出教学内容，对部分知识还要达到理解、接收、应用的程度[1]。
2.1 教学重点的选择
教学内容分为3级，1级是需要学生理解接收并能灵活应用，这是学科的灵魂，也是教学的重点，是继续学习的基础，或者是学科应用的核心，比如人体测量及应用、人的信息处理过程、反应时、能量代谢、疲劳、速度与准确性、工作台设计等。2级是需要学生理解并掌握的内容，由于学习时间的限制，不能达到灵活应用的程度，但也是学科非常重要的内容。比如：人体尺寸百分位的选择、、氧债、记忆、听觉系统等。3级教学内容主要为扩展性的知识，学生只需了解就可以，但对有兴趣的同学可以做深入学习，比如：人的性格、群体心理、神经结构与机能等。
2.2 互动式教学实现途径
对于1级教学内容，必须采用互动式教学，不通过这一过程，学生就达不到灵活运用的程度。学习的关键是引起注意的程度及不继的重复，引起注意的前提是兴趣、学生沉入、互动式教学及多次的应用与反馈。依据这一原理，对于1级教学内容，考虑3种互动方式，课堂讨论、案例教学及互动式实验与验证。
一是课堂讨论，讨论的方式可以多样化，比如问答式的、辩论式的、陈述式的，通过这种方式，一方面实现了教与学的过程，二是能掌握学生学习的程度，有助于下一步的教学实施。对于人因与安全的关系、疲劳等内容就适合进行讨论式教学[2]。
二是案例式教学，通过简单的事实来了解理论内容，最后达到学生对复杂教学内容的掌握与应用，在学生了解案例的前提下，展开讨论，加深对学习内容的掌握，以达到应用的目标[3]。在人体尺寸应用中，就安排了一个公交车拉杆与拉环设计的案例，通过这一案例，让学生了解并掌握人体尺寸是如何应用的，并让学生找出设计存在的不足，并进行改进，引导学生探索更具创意的设计思路。在人因与安全内容教学中，就引入了人因在不同事故中分析的案例，切尔诺贝利核事故、挑战者号航天飞机失事、印度Bhopal氰化物泄漏、三哩岛核事故、“7.23”甬温动车事故等，都是由人因失误及人因管理造成的，通过分析讨论，学生各自阐述自己的观点，并提出改进的方法，不仅让学生掌握了这一知识，并且能引导学生敢于创新，达到应用的更高境界。
三是互动式实验与验证， 在熟练掌握基础知识的条件下，安排学生进行互动式实验，在人体测量与应用部分，让学生测试全班每个人的人体主要尺寸，算出班平均身高、标准差、自己身高所处百分位。根据所得数据评价自我的一个学习或者生活空间尺寸。这样即可以调动学生的积极性，又对所内容进行了应用，更强调的是应用。
在有氧运动及无氧运动部分，采用心率表、做功自行车及应用软件，以表及图的形式表现有氧运动与无氧运动，让学生掌握心率测定方法、了解有氧运动、无氧运动与心率的关系。
在反应时部分，用反应时测定正常状态下的反应时及运动后的反应时，这样学生就会对反应时有全面的掌握，并能在工作进行应用。
2.3 教学效率
教学效率是两个效率的综合，教的效率与学的效率，首先要从教的方面提高效率，突出教的内容重点，采用创新型的教学方式。提高学的效率就是激发学生的学习热情，提高课堂活跃气氛，营造好的学习环境，多组织讨论，引导学生主动学习[4]。
3结语
根据人因工程学实践性强、内容分类比较多、内容连惯性不强、知识点分散的特点，将教学内容分为3级，1级需要学生理解接收并能灵活应用，2级需要学生理解并掌握，3级教学内容主要为扩展性的知识。对于1级教学内容，必须采用互动式教学，考虑3种互动方式，即：课堂讨论、案例教学及互动式实验与验证。通过这些方式，改进教的方法，调动学的动力，提高学生综合运用所学知识的能力。
参考文献
[1] 陆明心. 高校能力教育与基础理论教育的平衡. 河南理工大学学报（社会科学板）, 2005年第3期：258-260.
[2] 王彪. 现代教学模式下高校教师能力结构分析. 内蒙古财经学院学报(综合版), 2003,1(1):31~33.
[3] 张仲仁. 培养学生创新能力 提高高校教育质量的核心问题. 现代教育论丛,2003(3):51~54.
[4] 陈嘉莉. 应用型本科教学的实践与探讨. 彭城职业大学学报, 2003, 18(4): 5~7.
关键词:人因工程 教学内容 分级 互动式教学
中图分类号:G424 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2012)01(a)-0000-00
人因工程学是一门实践性很强的课程，内容分类比较多，知识点比较分散。因此就要加深学生在学习时的记忆，形成部分内容的系统性。最好的途径就是通过互动式教学模式，强化学生对重要知识点的掌握。
1 人因工程学课程特点
人因工程学课程包括内容比较多，模块也比较多，大多数模块内容之间的联系比较弱，缺少连惯性。
课程内容涉及人体形态特征、人体生理特性、人的心理特性、人的系统功能特征、人与工作方式的关系、工作环境对人的影响、人因工程方法研究，在了解人因的基础上，还需要用科学的方法，使工作人员适应工作环境或改善工作环境，合理安排工作形式、工作时间等以取得最好的绩效。
人体测量与人体心理特性的联系就比较弱，工作环境又涉及噪声、空间尺寸、照明、温度、湿度、心理感受、振动等内容，涉及学科内容比较多，学生接受时就有一定的难度。人的系统功能特征涉及神经系统及人的信息处理。有些教学内容又联系比较紧密，比如：人体形态特征与工作空间设计，人的系统功能特征与工作空间设计及工作安排。如果不采取特色教学方法，教学效率就达不到预期效果。
2 人因工程学教学模式
学习首先是一个过程，既然是过程，就会有效率的高低，效率还要与学习的时间进行平衡，学习必须有重点，内容还要进行分类。人处理、接收、储存信息是有限度的，对于重点内容，通过各种教学方式，突出教学内容，对部分知识还要达到理解、接收、应用的程度[1]。
2.1 教学重点的选择
教学内容分为3级，1级是需要学生理解接收并能灵活应用，这是学科的灵魂，也是教学的重点，是继续学习的基础，或者是学科应用的核心，比如人体测量及应用、人的信息处理过程、反应时、能量代谢、疲劳、速度与准确性、工作台设计等。2级是需要学生理解并掌握的内容，由于学习时间的限制，不能达到灵活应用的程度，但也是学科非常重要的内容。比如：人体尺寸百分位的选择、、氧债、记忆、听觉系统等。3级教学内容主要为扩展性的知识，学生只需了解就可以，但对有兴趣的同学可以做深入学习，比如：人的性格、群体心理、神经结构与机能等。
2.2 互动式教学实现途径
对于1级教学内容，必须采用互动式教学，不通过这一过程，学生就达不到灵活运用的程度。学习的关键是引起注意的程度及不继的重复，引起注意的前提是兴趣、学生沉入、互动式教学及多次的应用与反馈。依据这一原理，对于1级教学内容，考虑3种互动方式，课堂讨论、案例教学及互动式实验与验证。
一是课堂讨论，讨论的方式可以多样化，比如问答式的、辩论式的、陈述式的，通过这种方式，一方面实现了教与学的过程，二是能掌握学生学习的程度，有助于下一步的教学实施。对于人因与安全的关系、疲劳等内容就适合进行讨论式教学[2]。
二是案例式教学，通过简单的事实来了解理论内容，最后达到学生对复杂教学内容的掌握与应用，在学生了解案例的前提下，展开讨论，加深对学习内容的掌握，以达到应用的目标[3]。在人体尺寸应用中，就安排了一个公交车拉杆与拉环设计的案例，通过这一案例，让学生了解并掌握人体尺寸是如何应用的，并让学生找出设计存在的不足，并进行改进，引导学生探索更具创意的设计思路。在人因与安全内容教学中，就引入了人因在不同事故中分析的案例，切尔诺贝利核事故、挑战者号航天飞机失事、印度Bhopal氰化物泄漏、三哩岛核事故、“7.23”甬温动车事故等，都是由人因失误及人因管理造成的，通过分析讨论，学生各自阐述自己的观点，并提出改进的方法，不仅让学生掌握了这一知识，并且能引导学生敢于创新，达到应用的更高境界。
三是互动式实验与验证， 在熟练掌握基础知识的条件下，安排学生进行互动式实验，在人体测量与应用部分，让学生测试全班每个人的人体主要尺寸，算出班平均身高、标准差、自己身高所处百分位。根据所得数据评价自我的一个学习或者生活空间尺寸。这样即可以调动学生的积极性，又对所内容进行了应用，更强调的是应用。
在有氧运动及无氧运动部分，采用心率表、做功自行车及应用软件，以表及图的形式表现有氧运动与无氧运动，让学生掌握心率测定方法、了解有氧运动、无氧运动与心率的关系。
在反应时部分，用反应时测定正常状态下的反应时及运动后的反应时，这样学生就会对反应时有全面的掌握，并能在工作进行应用。
2.3 教学效率
教学效率是两个效率的综合，教的效率与学的效率，首先要从教的方面提高效率，突出教的内容重点，采用创新型的教学方式。提高学的效率就是激发学生的学习热情，提高课堂活跃气氛，营造好的学习环境，多组织讨论，引导学生主动学习[4]。
3结语
根据人因工程学实践性强、内容分类比较多、内容连惯性不强、知识点分散的特点，将教学内容分为3级，1级需要学生理解接收并能灵活应用，2级需要学生理解并掌握，3级教学内容主要为扩展性的知识。对于1级教学内容，必须采用互动式教学，考虑3种互动方式，即：课堂讨论、案例教学及互动式实验与验证。通过这些方式，改进教的方法，调动学的动力，提高学生综合运用所学知识的能力。
参考文献
[1] 陆明心. 高校能力教育与基础理论教育的平衡. 河南理工大学学报（社会科学板）, 2005年第3期：258-260.
[2] 王彪. 现代教学模式下高校教师能力结构分析. 内蒙古财经学院学报(综合版), 2003,1(1):31~33.
[3] 张仲仁. 培养学生创新能力 提高高校教育质量的核心问题. 现代教育论丛,2003(3):51~54.
[4] 陈嘉莉. 应用型本科教学的实践与探讨. 彭城职业大学学报, 2003, 18(4): 5~7.