论文部分内容阅读
由于中重型卡车发动机正朝着大功率、长寿命、低油耗和低排放方向发展。对6缸4气门灰铸铁缸盖的结构和材料进行了较大的改进，其中材料牌号由原来的HT300改为GJV450。为缩短新品试制周期，在原灰铸铁缸盖工艺的基础上，用铸造CAE技术模拟进行了工艺改进。通过多种方案模拟对比，较快地找到了最佳_T艺方案，试制结果与模拟结果较为吻合，不仅使孔漏率由改进前的20％以上降低至5．05％，工艺出品率也由55．8％提升至66．7％，生产成本也明显降低。上述结果说明，铸造CAE凝固模拟对工艺优化改进有很好的指导作用。