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拉杆锚固桩墙是首次应用于京广铁路的新型支挡结构,具有明显的技术优越性和经济效益。本文就这一新结构的应用进行了现场试验研究,提出了在半岩质地区拉杆拉力、拉力沿拉杆的变化规律、锚块作用力、作用于桩身的压力等现场试验研究成果。论证了整个锚杆的锚固力对增加结构的稳定性具有显著作用。
拉杆锚固桩墙的试验研究
【摘 要】
：
拉杆锚固桩墙是首次应用于京广铁路的新型支挡结构,具有明显的技术优越性和经济效益。本文就这一新结构的应用进行了现场试验研究,提出了在半岩质地区拉杆拉力、拉力沿拉杆的
【机 构】
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铁道部第四勘测设计院地路处,铁道部第四勘测设计院地路处武汉430063,武汉430063
【出 处】
：
岩土工程学报
【发表日期】
：
1993年4期
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